La marca Triumph llega a Colombia

De la mano del grupo UMA, el gerente general, Rafael Gaviria confirmó que en Colombia ya comenzó el proyecto Triumph. El objetivo es establecer una alianza para producir más motocicletas de alto cilindraje e incrementar aún más el nivel de ventas.

La razón principal que explica el arribo de esta compañía a Colombia radica en el contexto que atraviesa el Grupo UMA. Algunas de sus cifras más importantes del último tiempo son las siguientes:

• 445 motos comercializadas hasta julio de 2022 y una proyección de más de 900.000 para todo el año a nivel internacional
• El grupo UMA se ha consolidado como líder en ventas a nivel nacional
• Aumento de la demanda de motos tanto de baja como de alta cilindrada en gran parte del país
• Alto nivel de aceptación por parte de la gran mayoría de las personas

¿Cuándo se anuncia el lanzamiento de la marca y qué modelos ofrecerá?

Según lo que aseguró el propio Gaviria la alianza ya está confirmada. Sin embargo, aún se desconoce la fecha exacta de anuncio, como así también cuándo comenzará a operar y los precios de los modelos que producirá.

Por su parte, lo más probable es que la primera tienda con el sello de Triumph esté ubicada en la calle 116 con carrera 19 de Bogotá. Y algunos de los modelos que se comercializarán, al menos en el corto plazo, serán los siguientes:

• Adventure
• Roadster y Rocket-3
• Tiger 1200
• Tiger Sport 660

  La historia de Triumph y sus momentos más importantes

Lo que la proclama como una nueva marca es, en realidad, que proviene del grupo UMA y su modo de fabricar y vender en el mercado.

A pesar de que carece de gran difusión en muchas regiones, Triumph nació en 1902 en Reino Unido. Y aproximadamente 15 años después tuvo un gran impulso debido a la Primera Guerra Mundial, en la cual logró producir más de 30.000 unidades para los refuerzos que algunos civiles y grupos exigían.

En un contexto de crecimiento, el cual resultaba aún más benéfico debido a lo que ocurría en gran parte del mundo (sobre todo en Europa), en 1937 la empresa dio otro salto: diseñó la Speed Twin, una bicilíndrica en la que se basaron la mayoría de los modelos que se produjeron en los siguientes 45 años.

1985, el año de su refundación

Pese a todo lo descrito anteriormente, el éxito de motocicletas japonesas y otros problemas económicos ocasionaron en 1983 el cierre de la empresa. Sin embargo, en 1985, John Bloor, empresario, adquirió los derechos de la marca y su imagen con el fin de poder refundarla.

El primer paso que permitió lograr encaminarse hacia el éxito fue realizar visitas a Japón para imitar cuestiones de montaje, producción y tipos de equipamiento utilizados, entre otras. En 1987 la nueva compañía Triumph terminó de producir su primera motocicleta.

De esta manera, la marca europea ha fabricado vehículos de dos ruedas que se han proclamado como exitosos; por ejemplo, Daytona 675, T595 Daytona, Daytona 955i y Street Triple, entre otros.

Así, el nuevo desafío de Triumph será consolidarse en el mercado de motos colombiano. Con el objetivo de ofrecer respuestas a las demandas y exigencias de las personas, habrá modelos económicos y también otros más sofisticados.

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