A este precio, la moto trail más barata de BMW ya se vende en la región: ¿Cuándo llega?
BMW ya ofrece su esperada trail de 450 cc en un mercado cercano. Te contamos qué se sabe de su llegada a Argentina y cuánto podría salir.
La esperada BMW F 450 GS ya comenzó su preventa en la región y confirmó uno de los datos más esperados desde que se presentó como proyecto en 2024: su precio. La nueva moto trail de la firma alemana fue exhibida oficialmente en la Feria de las Dos Ruedas de Medellín, Colombia, donde además se conocieron detalles técnicos y la fecha estimada de entrega.
Con este lanzamiento, BMW Motorrad busca posicionarse en uno de los segmentos más competitivos del mercado global, el de las trail medianas. Y lo hace con un modelo completamente nuevo que promete convertirse en la puerta de entrada al universo GS.
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Cómo está equipada la BMW F 450 GS
La nueva BMW F 450 GS está impulsada por un motor bicilíndrico en línea de 420 cc desarrollado íntegramente por la marca. Este propulsor entrega una potencia de 48 CV a 8.750 rpm y un torque máximo de 43 Nm a 6.750 rpm.
Según explicó BMW, el motor fue diseñado para ofrecer un funcionamiento suave pero con personalidad, gracias a un cigüeñal con muñequillas desplazadas a 135 grados y un eje contrarrotante encargado de reducir vibraciones.
Además, cumple con la normativa Euro 5+ y declara un consumo medio de 3,8 litros cada 100 kilómetros. Asociado a un tanque de 14 litros, la autonomía supera los 350 kilómetros.
La transmisión es de seis velocidades y puede incorporar el sistema Shift Assistant Pro. Sin embargo, uno de los elementos más llamativos es el nuevo embrague Easy Ride, conocido como ERC, que llega de serie en la versión Trophy y como opcional en otras variantes.
Este sistema permite prescindir del accionamiento manual de la maneta en la mayoría de las situaciones, tanto al arrancar como durante los cambios de marcha o maniobras a baja velocidad. BMW aseguró que se trata de una tecnología inédita en esta categoría.
A nivel ciclístico, la nueva trail utiliza un bastidor tubular de acero con el motor como elemento estructural. Las suspensiones están firmadas por KYB e incluyen una horquilla invertida de 43 mm junto a un monoamortiguador trasero con sistema progresivo.
Las versiones Sport y Trophy agregan una configuración más deportiva, con mayor recorrido y regulación adicional inspirada en la experiencia de BMW en el rally.
El sistema de frenos está desarrollado por Brembo, con un disco delantero de 310 mm y pinza radial de cuatro pistones, acompañado por un disco trasero de 240 mm.
En cuanto a electrónica, la BMW F 450 GS incorpora ABS Pro, Control Dinámico de Frenada, Control Dinámico de Tracción y control del par de arrastre del motor.
También ofrece tres modos de conducción de serie: Rain, Road y Enduro. Desde la versión Exclusive aparece el modo Enduro Pro, pensado para un uso off-road más exigente y con posibilidad de desconectar el ABS trasero.
El equipamiento se completa con una pantalla TFT de 6,5 pulgadas con BMW Motorrad Connectivity, iluminación Full LED con faro delantero en forma de “X” y toma USB-C.
Cuánto cuesta la nueva BMW F 450 GS
La nueva BMW F 450 GS ya se ofrece en preventa en Colombia por 48.990.000 pesos colombianos, cifra equivalente a unos 13.600 dólares al cambio actual.
Ese valor corresponde a la versión base, mientras que las variantes más equipadas pueden elevar considerablemente el precio final. Las primeras entregas están previstas para octubre.
¿Cuándo llega a Argentina?
BMW Motorrad Argentina confirmó durante la presentación del scooter C 400 X, realizada a fines de 2025, que la llegada de la F 450 GS al mercado local está prevista para el segundo semestre de 2026.
Desde la filial local señalaron que el objetivo es concretar el lanzamiento durante la primavera del próximo año, siguiendo la estrategia internacional de la marca.
Justamente, el precio del BMW C 400 X sirve como referencia para imaginar dónde podría posicionarse la futura trail en Argentina. En todos los mercados donde ambos modelos conviven, la F 450 GS se ubica por debajo del scooter.
Actualmente, el BMW C 400 X tiene un valor cercano a los 15.000 dólares en el mercado argentino, por lo que todo indica que la nueva moto trail podría ubicarse por debajo de esa cifra.
