La antigua Harley-Davidson que fue replicada en China y atrajo la atención de todos
Te contamos la historia de esta cruiser china que replica una Harley-Davidson discontinuada y el resultado atrajo muchas miradas.
La Honling HL 1250 es una moto producida en China cuyo diseño es una cruiser de ley. La postura de manejo, el motor en V, todo indica que es un modelo orientado al turismo, pero tiene un pequeño detalle: se parece sorprendentemente a la famosa Harley-Davidson V-Rod.
Con su diseño agresivo y su motor potente, la Honling HL 1250 se presenta como una alternativa que trae a nuestros tiempos un ícono de las motos estadounidenses. Cuenta con un motor V-Twin refrigerado por líquido de 1.250cc, que entrega una potencia máxima de 95 CV y un par motor máximo de 93 Nm.
El diseño en general de la moto recuerda en gran parte a la Harley, principalmente por detalles como el chasis multitubular de acero y la parte trasera, además lógicamente del motor dispuesto en V y completamente pintado en negro con detalles en plata.
En cuanto a parte ciclo, la cruiser china tiene una generosa horquilla telescópica convencional, rematada por la pinza de freno montada radialmente. Lo más curioso de su diseño es la llanta de aleación con múltiples sujeciones, quizás una exageración intencionada para darle originalidad al modelo.
Otro detalle que se lleva la atención es el grueso ancho de la rueda trasera de 310 mm, puntualmente cuando el motor no se caracteriza por ofrecer una potencia arrolladora. Además, la rueda muy ancha limita la facilidad para tomar una curva si no se cuenta con la técnica necesaria.
Fuera de lo que puede ser una copia de Harley-Davidson, el espejo retrovisor del extremo del manillar, el faro LED y los paneles del alerón delantero del radiador también hacen que la cruiser china se vea como una moto personalizada. Por otro lado, el basculante monobrazo y la transmisión por correa son definitivamente detalles de estilo propio.
Nació en 1997 en Capital Federal. Creció en el barrio porteño de Villa del Parque, y desde chico le gustó manejar. Estudió y se recibió de Periodista Deportivo en DeporTEA, donde egresó en diciembre de 2019. Desde entonces se dedicó a cubrir diversos deportes hasta que en junio del 2020 llegó a MotorPress. Actualmente es redactor en La Moto.