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Aprilia lanza una nueva variante de su deportiva mediana para despedir a este mítico circuito

La deportiva mediana de Aprilia  suma una decoración inspirada en Phillip Island. Mantiene los 105 CV y se verá en EICMA 2026.

Aprilia RS 660 Phillip Island

Aprilia presentará en EICMA 2026, del 5 al 8 de noviembre, la RS 660 Phillip Island Tribute, una edición limitada creada como homenaje al circuito australiano y a la historia deportiva de la marca en ese trazado.

La novedad no pasa por una evolución mecánica. La moto mantiene la base conocida de la RS 660, pero suma una decoración específica y varios detalles identificatorios que la separan del resto de la gama. Aprilia eligió este modelo para despedir a Phillip Island del calendario de MotoGP con una serie de perfil coleccionable.

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Una Apriia RS 660 vestida con los colores de Phillip Island

La Aprilia RS 660 Phillip Island Tribute toma como referencia los tonos del logotipo del circuito australiano. El color principal es el blanco, combinado con zonas verdes en los laterales y en la parte trasera. Las llantas rojas completan una estética diferente a las decoraciones habituales del modelo.

aprilia rs660 phillip island2

En los carenados laterales aparece el dibujo del trazado de Phillip Island Circuit, junto con el nombre del circuito y la bandera a cuadros de la línea de meta. El depósito suma una placa con el número de victorias que Aprilia consiguió en ese escenario.

Cada unidad también llevará su número de serie grabado en la placa de la dirección. Ese detalle confirma el carácter limitado de la serie, aunque la marca todavía no informó cuántas motos fabricará.

Aprilia incluye además una cubierta para el asiento del pasajero de serie. El resto del conjunto conserva la configuración ya conocida de la deportiva italiana.

El homenaje nace de las carreras

La relación entre Aprilia y Phillip Island tiene un peso deportivo concreto. La marca suma diez victorias en ese circuito dentro de las distintas categorías del Mundial de motociclismo, además de los triunfos conseguidos en Superbikes con la RSV4.

aprilia rs660 phillip island4

El contexto reciente también le da sentido a esta edición. En 2025, Raúl Fernández ganó en Phillip Island con la Aprilia RS-GP. Ese resultado le permitió al fabricante alcanzar las 300 victorias en el Campeonato del Mundo y convertirse en la marca europea con más triunfos en la historia del certamen.

La RS 660 Phillip Island Tribute lleva esa referencia deportiva a una moto de calle. Su enfoque apunta más a quienes valoran la identidad de marca y el vínculo con la competición que a quienes esperan una versión más potente o con cambios de chasis.

Mismo motor, misma electrónica y datos pendientes

La edición especial mantiene el motor bicilíndrico de 660 cc, con 105 CV a 10.400 rpm y 70 Nm a 8.400 rpm. Son las mismas cifras de la versión de referencia, por lo que el cambio está centrado en la estética y en los elementos específicos de esta serie.

El motor forma parte de la estructura y trabaja asociado a un chasis de dos vigas laterales, atornilladas en la zona de la dirección y en la parte trasera. Esa solución permite conservar un conjunto compacto, una de las claves de la RS 660 dentro del universo de las deportivas de media cilindrada.

Aprilia RS 660 Phillip Island

La electrónica tampoco recibe cambios anunciados. La moto conserva el paquete aPRC, con control de tracción, control antiwheelie, regulación del freno motor y ABS en curva. También utiliza acelerador electrónico Ride-by-Wire, mapas de motor, control de salida, cambio electrónico bidireccional y control de crucero.

La plataforma inercial de seis ejes permite que las asistencias trabajen tomando en cuenta los movimientos de la moto. La RS 660 también cuenta con una versión limitada a 35 kW para usuarios con carnet A2.

Aprilia mostrará la RS 660 Phillip Island Tribute en el pabellón 9 de EICMA 2026. Por ahora quedan pendientes dos datos centrales para el mercado: cantidad de unidades y precio. La marca confirmó que será una edición limitada, pero todavía no informó producción, valor ni fecha de llegada a concesionarios.

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