Atentos CFMoto y Yamaha: esta marca china presentó sus motos para 2026
Esta marca asiática presentó sus motos con la que desembarca en el mercado para competir de igual a igual a pares tradicionales. Los detalles.
ZXMoto, la marca china fundada por Zhan Xue, creador de Kove, fue una de las marcas presentes en la última edición del EICMA, donde expuso su gama que van desde motos deportivas de alto rendimiento hasta de aventura, naked y de motocross.
La carta de presentación de este fabricante y la que se llevó mayor atención, fue la 820RR al ser una máquina que promete cifras dignas de las grandes europeas y japonesas como Yamaha.
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¿Cómo es la moto más capaz presentada por ZXMoto?
El Salón de Milán 2025 fue un escenario dominado por las grandes marcas europeas y japonesas, y ZXMoto irrumpió una gama que cubre prácticamente todos los segmentos del mercado de las dos ruedas, desde las deportivas de altas prestaciones hasta las trail, las custom y las off-road puras.
La protagonista indiscutible del stand fue la ZXMoto 820RR, una superbike que apuesta fuerte desde el primer momento. Bajo su carenado se esconde un motor tricilíndrico de 819 cc, completamente desarrollado por la marca, capaz de generar 150 CV a 13.000 rpm y 85 Nm de par máximo. Estas cifras la sitúan directamente en la órbita de las grandes Supersport europeas, apoyada en un chasis de aluminio y un peso en seco de apenas 175 kilos.
La marca anunció tres versiones de esta máquina: RR, RR-R y RR-RS, siendo esta última la más radical y capaz de llegar a los 299 km/h. ZXMoto no ocultó su intención de ubicarse como un actor relevante entre los fabricantes que dominan el segmento más competitivo del mercado.
Sobre esta misma base mecánica nacen dos modelos adicionales: la ZXMoto 820R, una naked con carácter supersport que reduce su potencia a 130 CV y mantiene un peso de 186 kilos, y la 820 ADV, una crossover diseñada para viajar sin límites, equipada con llantas de radios de 19 y 17 pulgadas y un motor ajustado a 117 CV.
¿Cómo es la moto urbana con alma deportiva?
Pensando en el ámbito citadino, la marca presentó la ZXMoto 600V, equipada con un motor bicilíndrico en V de 578 cc. Con 179 kilos y un diseño sobrio, combina líneas modernas con una filosofía práctica, orientada al uso urbano, pero con un toque deportivo. El freno delantero de disco único refuerza su carácter funcional y accesible, pensado para el día cotidiano más que para las largas travesías.
Para la gama mediana, la marca china expuso un nuevo motor de cuatro cilindros en línea de 500 cc. Este propulsor debuta en la 500RR, una deportiva con 85 CV y 168 kilos, que busca atraer a los amantes de la agilidad y el diseño compacto. A su lado, la 500F utiliza la misma base mecánica, pero con un planteamiento más clásico y un ajuste a 74 CV. Con su estética de faro redondo y líneas limpias, es un homenaje al motociclismo tradicional, aunque con tecnología y materiales contemporáneos.
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La moto con ADN de competición y espíritu Dakar
La conexión de ZXMoto con la competición es claro y lo confirma con la 450 Rally, la cual toma como referencia directa la experiencia acumulada en el Dakar y monta un monocilíndrico de 60 CV en un conjunto de solo 128 kilos. Está pensada para la resistencia, la navegación y las condiciones extremas del rally raid. En paralelo, las MX250 y MX450 representan la vertiente más radical y purista de la marca: auténticas motos de motocross destinadas a la competición, con pesos de 102 y 104 kilos y una parte ciclo diseñada para soportar las exigencias más duras.
ZXMoto salta al Mundial de Supersport
La apuesta deportiva también forma parte de su plan de expansión global. La marca china debutará en el Campeonato Mundial de Supersport junto al equipo italiano Evan Bros Racing, alineando una ZXMoto 820RR-R adaptada a la categoría. La estructura confirmó una dupla de pilotos de primer nivel: Federico Caricasulo y Valentin Debise, ambos con amplia experiencia en la categoría intermedia del mundial.
Fabio Evangelista, responsable del equipo, definió el proyecto como «un desafío tan exigente como ilusionante». Según el italiano, la colaboración con ZXMoto marca el inicio de una etapa centrada en el desarrollo técnico y en la puesta a punto de una moto con gran potencial competitivo.
