Benelli Argentina ya vende su moto más grande: precio y características
Benelli Argentina ya agregó a su catálogo la moto más grande en cilindrada. Enterate de cuál es, sus características y el precio al que se ofrece.
La nueva Benelli 752S encabeza el lineup de la marca siendo el modelo de mayor cilindrada. Utiliza un motor bicilíndrico en línea de 4 tiempos, DOHC 4 válvulas y refrigerado por líquido e inyección electrónica de combustible, capaz de entregar una potencia de 77 Hp a 8.500 rpm y un par motor de 67 Nm a 6.500 vueltas.
Su caja tiene 6 velocidades y la capacidad del tanque de combustible es de 14,5 lt. Su equipamiento único ofrece una horquilla invertida regulable firmada por Marzocchi con barras de 50mm y sus frenos firmados por Brembo con doble disco semi-flotante.
En cuanto a su seguridad, cuenta con poderosos discos de frenos de ø320mm y ø260mm y sistema ABS. Su amplio asiento con material antideslizante lo que brinda una conducción más confortante y segura.
La nueva Benelli 752S propone dotes deportivos, gracias a su diseño compacto y dinámico que la hacen más atractiva. Entre sus detalles, se destacan su instrumental digital completo y sensor crepuscular lo que facilita la lectura. Se encuentra disponible en todos los Benelli Store del país, en los colores blanco, negro y verde. En cuanto al precio, los concesionarios oficiales de la marca la ofrecen entre los 2.390.000 y los 2.590.000 de pesos.
“Estamos muy felices de poder dar la bienvenida al modelo que lidera en cilindradas el line up de Benelli Argentina. Será una de las grandes novedades en el segmento naked, una gran apuesta de Benelli de media cilindrada. Con un diseño de líneas actuales y equipamiento único, lo que propone un valor agregado diferencial en el mercado. Invitamos a los usuarios a visitar nuestra red de concesionarios y encontrase con una propuesta imperdible”, declaró Pablo Di Lella Gerente Comercial de Benelli Argentina.
Nació en 1997 en Capital Federal. Creció en el barrio porteño de Villa del Parque, y desde chico le gustó manejar. Estudió y se recibió de Periodista Deportivo en DeporTEA, donde egresó en diciembre de 2019. Desde entonces se dedicó a cubrir diversos deportes hasta que en junio del 2020 llegó a MotorPress. Actualmente es redactor en La Moto.