BMW Nürburgring Edition: tres motos para festejar los 100 años del «Infierno Verde»
BMW Motorrad hará 100 unidades de cada M 1000 RR, M 1000 R y M 1000 XR con pintura Nürburgring Green y paquete M Track.
BMW Motorrad preparó una serie limitada de sus M 1000 RR, M 1000 R y M 1000 XR para celebrar en 2027 los 100 años del Nürburgring, uno de los circuitos más reconocidos del mundo.
La producción estará limitada a 100 unidades de cada modelo para todo el planeta. Cada moto tendrá su propia identificación dentro de esa tirada, sin una versión más accesible ni una producción ampliada anunciada.
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Qué cambia en las BMW M 1000 Nürburgring Edition
El rasgo más visible será el Nürburgring Green, un color creado para estas ediciones. BMW Motorrad lo combina con una decoración inspirada en la Nordschleife, el trazado de 20,8 kilómetros y 73 curvas que forma parte de la identidad deportiva del circuito alemán.
El depósito de combustible incorpora la silueta de la Nordschleife. La cubierta del airbox suma un diseño especial por el aniversario y la inscripción “one of 100”, que refuerza el carácter de colección de la serie.
También aparecen componentes del chasis en negro, entre ellos el basculante y el subchasis trasero. El asiento tiene aspecto Alcantara y lleva bordado el número 100.
Las llantas de carbono forman parte del equipamiento de estas versiones. BMW Motorrad agrega una franja en Nürburgring Green para cerrar una estética más específica que la de las M 1000 convencionales.
El paquete M Track será de serie. La dotación también incluye una alfombrilla para moto con el logotipo de la edición y un caballete trasero. En las M 1000 RR y M 1000 R se suma el kit de cubiertas M, pensado para dejar la moto preparada para uso en circuito.
Por qué BMW eligió la M 1000 RR, M 1000 R y M 1000 XR
La elección de los tres modelos ordena bien el alcance de la familia M de BMW Motorrad. La M 1000 RR representa la variante más cercana a una superbike de competición, con una configuración enfocada en circuito y una aerodinámica trabajada para buscar tiempos rápidos. La versión actual declara 218 CV y una velocidad máxima de 314 km/h.
La M 1000 R traslada esa base a una naked. Mantiene el motor de cuatro cilindros con tecnología ShiftCam y una electrónica avanzada, pero prescinde del carenado integral. La versión actual informa 210 CV y 280 km/h de velocidad máxima.
La M 1000 XR toma otro camino dentro de la misma familia. Combina prestaciones de la línea M con una posición de conducción y una ergonomía más aptas para recorrer kilómetros. Por eso, dentro de esta serie limitada, aparece como la opción más orientada al uso rutero sin salir del universo deportivo de BMW.
Producción limitada y vínculo con Nürburgring
El punto común entre las tres motos está en Nürburgring. BMW usa desde hace décadas ese trazado alemán como escenario de pruebas y desarrollo para sus modelos de altas prestaciones.
El circuito abrió oficialmente sus puertas el 18 de junio de 1927. Un siglo después, BMW Motorrad tomará esa fecha como eje para una serie con identidad propia y producción acotada.
La inscripción elegida para estas unidades será “Born on the Racetrack. Made for the Streets.”. La frase resume la idea de llevar soluciones asociadas a la competición a modelos homologados para circular por carretera.
El aniversario también incluirá a BMW M, que preparó seis ediciones especiales basadas en autos deportivos. En total serán nueve modelos: seis autos y tres motos, todos unidos por la temática del centenario y por el color Nürburgring Green.
BMW Motorrad todavía no comunicó todos los detalles de comercialización para España. La información disponible tampoco confirma una tirada mayor fuera de las 100 unidades por modelo.
