BMW revela un dato clave sobre su moto trail de 450 cc más esperada
¿Cuándo llega al mercado?
La futura moto trail de media cilindrada de BMW fue confirmada con una versión opcional equipada con asistente de cambio automático: la F450 GS. A continuación, conoce los detalles.
Todo indica que este modelo se mostrará antes de fin de año, con una estrategia clara para captar nuevos públicos. Después de varios meses en los que se la dejó ver aún como prototipo, pero con un diseño ya muy cercano a producción, este ejemplar finalmente se encamina hacia su presentación formal.
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La marca bávara eligió el marco de los BMW Motorrad Days, celebrados en Garmisch, Alemania, para confirmar que su nueva moto trail de 450 cc tendrá no solo una variante convencional con caja manual, sino también una equipada con el sistema ASA, el asistente de cambio automático que ya utilizan modelos de alta cilindrada dentro de la casa de Munich.
La noticia fue compartida por un directivo de BMW a medios británicos, y rápidamente dio la vuelta al mundo. La apuesta de la compañía, en este sentido, parece clara: ampliar su base de clientes sin resignar el espíritu aventurero ni el nivel de sofisticación que distingue a su gama GS.
El motor bicilíndrico que marca el inicio de una nueva etapa
El propulsor de esta nueva moto trail será una cuestión inédita dentro del catálogo actual: un bicilíndrico en línea de 450 cc. que entregará 47,3 caballos de potencia y un par considerable en bajas revoluciones.
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Gracias a un desarrollo centrado en la ligereza, pesará apenas 175 kilogramos. El rendimiento apunta a cumplir con las normativas del carnet A2 en Europa, al mismo tiempo que posiciona a la F450 GS como una de las más potentes en su categoría.
Presentación de la moto trail de media cilindrada
En cuanto a su presentación oficial, desde la marca sugieren que será antes de fin de año. Todo indica que la BMW F450 GS podría ver la luz en el EICMA de Milán, que se celebrará entre el 6 y el 9 de noviembre, aunque no se descarta que la cita elegida sea el Salón Intermot en Colonia, Alemania, que se llevará a cabo en diciembre y donde BMW juega de local.
La moto trail será, además, el primer paso en una estrategia más amplia: el nuevo motor servirá como base para el desarrollo de futuras versiones naked y deportivas, que llegarían para reemplazar a las actuales G310 monocilíndricas. Así, la nueva familia de 450 se convertirá en el nuevo escalón de acceso a la gama BMW Motorrad.
Inspiración GS y tecnología de alto nivel
Si bien se ubicará por debajo de las actuales F800 y F900, la F450 GS tendrá un rol clave como nexo entre las pequeñas monocilíndricas y las trail de mayor porte. En cuanto a diseño, toma numerosos rasgos de la R1300 GS, como los colores azul, blanco y rojo sobre base Racing Blue metálica, y el distintivo faro frontal en forma de «X» que caracteriza a la última generación.
La tecnología también será uno de los pilares de esta moto trail. El prototipo ya mostrado en Italia incluía una pantalla TFT de 6,5 pulgadas con conectividad móvil completa, lo que garantiza un acceso intuitivo a funciones de navegación y comunicación.
Además, la parte ciclo estará a la altura de las expectativas, con una horquilla invertida ajustable en el eje delantero y un amortiguador trasero con regulación propia, ambos desarrollados con la experiencia que la marca cosechó en el rally y en su exitosa gama adventure.
Para el sistema de frenado, la F450 GS contará con el avanzado BMW Motorrad ABS Pro, que adapta su funcionamiento según el ángulo de inclinación, ofreciendo mayor seguridad en condiciones exigentes. También estarán disponibles distintos modos de conducción configurables, lo que refuerza el enfoque premium de esta moto trail.
El salto que BMW necesitaba en el segmento medio
Alexander Buckan, jefe de diseño de BMW Motorrad, lo había anticipado a principios de 2025: «Logramos darle a la Concept F 450 GS la dinámica deportiva de nuestra icónica GS de gran cilindrada en una forma particularmente compacta». Esa promesa parece encaminarse a ser una realidad palpable en los próximos meses.
Con la F450 GS, BMW no solo ingresa con fuerza renovada en un segmento altamente competitivo, sino que lo hace con una propuesta completa, moderna y con identidad propia.
La incorporación del cambio automático, sumada a un diseño heredado de sus hermanas mayores, una mecánica completamente nueva y un equipamiento de alto nivel, posiciona a esta trail como una de las grandes apuestas del año. Solo resta esperar que llegue el momento de su debut definitivo. Todo indica que la cuenta regresiva ya empezó.