CFmoto 2023: así es la nueva naked que se prepara en China
Te contamos cómo es la nueva naked que CFMoto está preparando para el 2023 que va llegando. Conoce sus nuevos detalles.
Si hablamos de concepto CFMoto sobre una moto que presentará en poco tiempo, a muchos se nos viene a la cabeza cuando recién conocimos a la 450SR, la deportiva de la que tanto se habló mientras sólo era el Concept SR-C21. Hoy sucede más o menos lo mismo ya que la firma china mostró la nueva naked que prepara para 2023.
Se trata de la CFMoto NK-C22, integrante lógicamente de la familia NK de la marca china -que se vende en Argentina desde el año pasado bajo el brazo de Zanella y con nombre RZ- aunque con una línea de diseño similar a la deportiva 450SR que vimos este año. En este apartado encontramos un esquema de color rojo-negro y una carrocería de fibra de carbono.
Esta nueva moto está creada basada en C-LINK, una nueva plataforma de inteligencia para motos, diseñada para encontrar el equilibrio perfecto entre los componentes de ‘software’ y ‘hardware’ y así aumentar las sensaciones y satisfacción del piloto mientras maneja. C-LINK es el desarrollo de tres sectores principales: conexión de red inteligente, cabina inteligente y conducción inteligente, todo combinado para crear una experiencia de conducción ‘Diversión conectada’.
Volviendo a hablar del concepto mostrado, presenta un escape doble SC-Project inspirado en las carreras, pinzas de freno J. Juan de montaje radial, ruedas aerodinámicas con llantas de aleación y un basculante de un solo lado, todo bajo el estilo sport de CFMoto.
Sin estar confirmado, muchos rumores apuntan a que esta nueva moto utilizará como plataforma a la nueva 800MT de CFMoto, por lo que podría incorporar una versión de su gemelo paralelo de 799 cc fabricado por KTM, y puede llevar su suspensión KYB. El 800NK también puede tomar prestada la pantalla TFT de 7 pulgadas de la adventure, el paquete electrónico de conducción por cable y el quickshifter arriba/abajo.
Nació en 1997 en Capital Federal. Creció en el barrio porteño de Villa del Parque, y desde chico le gustó manejar. Estudió y se recibió de Periodista Deportivo en DeporTEA, donde egresó en diciembre de 2019. Desde entonces se dedicó a cubrir diversos deportes hasta que en junio del 2020 llegó a MotorPress. Actualmente es redactor en La Moto.