Con esta moto Luciano Benavides ganó el Dakar 2026: dato técnicos, curiosidades y ¿precio?

Luciano Benavides se consagró ganador del Dakar 2026 a bordo de una KTM 450 Rally Factory, coronando una trayectoria de ocho participaciones en el rally más duro del planeta. El piloto argentino logró imponerse en una definición ajustadísima, superando a rivales de primer nivel como Ricky Brabec por apenas dos segundos de diferencia, un margen mínimo que subrayó tanto la exigencia de la competencia como la fiabilidad del conjunto técnico con el que compitió.

La historia deportiva de Benavides es ampliamente conocida, pero el foco también estuvo puesto en la moto que lo llevó a obtener su primer Tuareg. La KTM 450 Rally Factory forma parte del reducido grupo de motos diseñadas específicamente para el rally raid de máximo nivel, con un desarrollo que combina experiencia acumulada en competencia y soluciones técnicas pensadas para soportar condiciones extremas durante miles de kilómetros.

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¿Qué datos técnicos se saben sobre la KTM de Luciano Benavides?

Si bien cada piloto oficial utiliza configuraciones personales y desarrollos específicos que no son de conocimiento público, todas las KTM oficiales comparten una misma base técnica. Esa base es la KTM 450 Rally Factory, un modelo que puede conseguirse en gran parte de los mercados internacionales y que ya sale de fábrica con un nivel de equipamiento orientado directamente a las competencias de rally y cross country.

La unidad utilizada por Benavides estuvo bajo la estructura de Red Bull KTM Factory Racing, tanto en preparación como en asistencia. Se trata de una moto encuadrada en la clase Rally GP, equipada con un motor monocilíndrico de cuatro tiempos y 449 cc, montado en un chasis de acero, con una potencia declarada de 70 CV y un peso de 139 kilos. Su longitud total es de 2250 milímetros y la capacidad total de combustible alcanza los 34 litros, un dato clave para afrontar etapas de gran extensión.

Cabe destacar que todos estos datos son destacados por la organización del Dakar y son importantes de tener en cuenta, ya que generalmente los fabricantes no los informan de manera oficial.

Como la moto de Benavides, pero para cualquier piloto

A partir de esta plataforma de competición se desprende la KTM 450 Rally Réplica 2026, una de las motos más exclusivas del catálogo de la marca austríaca. Este modelo llega con un diseño heredado directamente de las motos oficiales que participan en el Rally Dakar y en el Campeonato del Mundo de Rally-Raid, y se produce de manera muy limitada, con apenas 150 unidades, a las que se suman cinco ejemplares de la versión Sanders Edition que celebra la victoria del piloto australiano Daniel Sanders  en 2025.

En el apartado mecánico, la KTM 450 Rally Réplica 2026 recurre a un propulsor monocilíndrico refrigerado por líquido de perfil alto. Aunque la marca no publica cifras oficiales, se estima que su potencia supera los 60 Cvm e incluso puede alcanzar los 70 CV como muestra la moto de Benavides,

Se trata de un motor desarrollado durante múltiples temporadas en las máximas competencias de rally, con sistema de inyección Keihin, gestión electrónica específica, embrague reforzado con accionamiento hidráulico, caja de cambios de seis velocidades reforzada y un sistema de escape Akrapovič de titanio. El conjunto se completa con un árbol de levas exclusivo de cuatro válvulas y un sistema de refrigeración con doble radiador.

La parte ciclo también responde a las exigencias del desierto. El chasis hidroformado y cortado por láser se suelda a mano en las instalaciones de KTM y fue diseñado para ofrecer la rigidez y la estabilidad en recta necesarias en este tipo de pruebas. Las suspensiones WP XACT PRO, totalmente regulables, trabajan en conjunto con un amortiguador de dirección Scotts, mientras que los frenos están firmados por Brembo.

El basculante de aluminio, las llantas Excel y el conjunto de suspensiones de alto rendimiento completan un paquete pensado para soportar impactos constantes y mantener el control a alta velocidad.

Precio

Lógicamente, la moto que usó Luciano Benavides para el Dakar 2026 tiene un precio difícil de calcular, porque si bien sabemos cuánto cuesta su base, tiene un costo adicional en desarrollo y otro plus que le da el hecho de haber ganado la competencia.

Lo interesante puede ser la base y su precio. Si bien es una edición bastante limitada, la KTM 450 Rally Factory cuesta cerca de 25.000 euros en el mercado del Viejo Continente. Incluso, para tomar como referencia, vale más de lo que cuesta la  KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026, una de las motos más sofisticadas de la casa naranja, que se ofrece por 23.899 euros.