Con la RR 310 como protagonista, TVS llevó su campeonato a Europa
La fecha italiana reunió a 14 pilotos de 12 nacionalidades y llevó por primera vez el TVS Racing International Championship a Europa.
TVS Motor Company realizó entre el 2 y el 4 de octubre de 2026 la primera fecha europea del TVS Racing International Championship en el Misano World Circuit, con 14 pilotos de 12 nacionalidades y cuatro continentes compitiendo sobre la TVS Apache RR 310 en configuración de carrera.
La llegada del TRIC a Italia suma a Europa dentro del calendario internacional de TVS Racing. Hasta ahora, el campeonato había pasado por mercados como Malasia, Tailandia, Japón e Indonesia, con cuatro países y cinco fechas. Misano agrega una plaza con peso propio en la competición de motos y le da al certamen una vidriera distinta para medir pilotos, equipos y desarrollo técnico.
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TVS Racing suma Europa a su calendario internacional
TVS Motor Company, presentada por la compañía como el tercer mayor fabricante mundial de vehículos de dos ruedas y líder global en vehículos de tres ruedas, usó la fecha italiana para mostrar una parte concreta de su plan internacional: llevar su programa de carreras a regiones donde la moto deportiva tiene historia y público propio.
La marca ya tiene presencia en más de 90 mercados internacionales. En ese contexto, el TRIC funciona como una herramienta deportiva para acompañar el crecimiento de su gama de motos, en especial de la familia TVS Apache, que según la compañía superó los 7 millones de clientes en todo el mundo.
Vimal Sumbly, Head Premium Business de TVS Motor Company, vinculó el desembarco europeo con el concepto “Track to Road”. Según el directivo, el campeonato nació en 2022 con foco asiático y pilotos de nueve países, y ahora reúne participantes de 16 países. Su lectura es clara: TVS quiere usar la competición como prueba visible de ingeniería y rendimiento.
La Apache RR 310 de carrera, el centro técnico del proyecto
Los pilotos compitieron con la TVS Apache RR 310 preparada para el TRIC. La moto ya tenía antecedentes deportivos recientes dentro del campeonato: en 2023 alcanzó una velocidad máxima de 215,9 km/h y marcó un registro de vuelta de 1:49:74 en el Chang International Circuit de Tailandia.
En 2024, la misma base elevó esas cifras en ese circuito, con 216 km/h de velocidad máxima y una vuelta de 1:48:44. También registró 2:20:80 en el Sepang International Circuit de Malasia.
TVS informó que la versión de carrera incorpora un paquete aerodinámico mejorado, más potencia y una dinámica de manejo refinada. La marca no detalló cifras de motor para esta configuración, por lo que el dato central queda en los registros de pista y no en una ficha técnica.
Un campeonato con pilotos de cuatro continentes
La fecha italiana reunió a pilotos de Malasia, India, España, Colombia, Sudáfrica, Portugal, Tailandia, Nicaragua, Vietnam, México, Italia y Corea. La grilla incluyó nombres como Mohd Ramdan Bin Mohd Rosli, Sarthak Chavan, Luis Miguel Lopez Rodriguez, Chiranth Vishwanath, Jhon Alexander Lopez Castandeda, Cristian Borrelli y Minjae Kim, entre otros.
Ron Hogg, Promotions Director de Two Wheels Motor Racing, dijo que la expansión del TRIC a Europa le da al campeonato un entorno más exigente por la variedad de estilos de manejo y enfoques de carrera. También vinculó la experiencia de Misano con el desarrollo futuro de pilotos y equipos dentro del FIM Asia Road Racing Championship.
Desde Italia, Simone Folgori, Sporting Director de la Federazione Motociclistica Italiana, celebró la llegada de un campeonato de origen indio a Misano y remarcó la conexión del país con las carreras de motos.
Para TVS, el movimiento tiene una lectura de producto y otra deportiva. La primera pasa por dar visibilidad internacional a la familia Apache. La segunda, por medir la Apache RR 310 de carrera en circuitos y grillas más diversos. Misano fue el primer paso europeo del TRIC.
