Atención CFMoto 450 MT y Honda NX500: Kawasaki anunció la fecha de lanzamiento de su trail de 500 cc
¿Cuándo se lanza la esperada aventurera?
Hace unas semanas, Kawasaki nos mostró el primer video teaser de su futura KLE500. Desde hace apenas unas horas, la marca japonesa finalmente reveló la fecha exacta de su presentación oficial.
En lo que será una cita que marca el regreso de unas siglas míticas dentro del universo trail la casa japonesa ya anticipó cuándo se lanzará su trail media: el próximo 24 de octubre. Se trata de una lanzamiento muy esperado, ya que finalmente Kawasaki se meterá de lleno en el segmento más tendencioso de este 2025, el de las trail medianas, donde competirá con motos como la CFMoto 450 MT, Honda NX500, Royal Enfield Himalayan y otras.
¿Qué se sabe de la próxima moto trail de Kawasaki?
Con el regreso de las siglas KLE, Kawasaki no solo apunta a reforzar su gama media de aventura, sino también a recuperar una denominación muy valorada por los seguidores de la marca. Para acompañar la espera, la firma publicó recientemente un nuevo video teaser en su canal oficial de YouTube, a tan solo dos días de la presentación mundial. En este breve adelanto, la protagonista es la acción: breves secuencias en las que la futura trail bicilíndrica avanza a toda velocidad por una pista forestal, subrayando su perfil más campero.
Kawasaki lanzó la versión 2026 de una de sus naked más queridas: ¿en qué mejoró?
Aunque el video no revela aún la moto en detalle, sí deja ver algunos rasgos que anticipan su estilo y propósito. Por primera vez, se aprecia una visión oscurecida del frontal, donde destacan ópticas inspiradas en otros modelos recientes de la marca, como la Z650 S 2026, y una cúpula de amplias dimensiones, pensada para ofrecer buena protección aerodinámica en ruta. El conjunto se completa con un kit de paramanos generoso, indispensable en una moto de orientación trail.
En cuanto a la parte mecánica, todo indica que la nueva KLE500 compartirá el mismo motor bicilíndrico en paralelo de 451 cc que ya emplean los modelos Z500, Ninja 500 y Eliminator 500. Este propulsor, con cotas internas de 70,0 mm x 58,6 mm, entrega 45,4 CV a 9.000 rpm y 42,6 Nm de par máximo a 6.000 rpm, cifras más que suficientes para garantizar un rendimiento equilibrado entre uso urbano, carretera y excursiones offroad.
Este bloque, moderno y eficiente, ya ha demostrado ser una base fiable en los demás modelos de la gama, y su adopción en la KLE500 parece una decisión lógica para mantener costos controlados y asegurar disponibilidad global.
Kawasaki KLE 500: Una trail moderna con espíritu offroad
Más allá de las imágenes oficiales, la expectación generó también múltiples interpretaciones y recreaciones digitales del modelo. El medio italiano Insella, por ejemplo, elaboraron una serie de rénderes conceptuales basados en la información disponible, ofreciendo una visión bastante aproximada de lo que podría ser la nueva KLE500.
Según estas proyecciones, el modelo adoptaría llantas de tipo radial, de 21 pulgadas delante y 17 detrás, calzadas con neumáticos mixtos. Una elección lógica para una moto pensada para afrontar tanto caminos de tierra como asfalto. Su silueta es estilizada, con un cubrecárter metálico anclado en la parte baja y un sistema de escape lateral a media altura, típico de las trail con aspiraciones aventureras.
Se intuye un depósito de combustible de buena capacidad, un asiento de contorno suave y cómodo y un manillar ancho, ideal para un manejo seguro y relajado tanto en ciudad como fuera de la carretera. Además, el diseño del escape a media altura estaría pensado para permitir la instalación de maletas laterales, reforzando el carácter viajero de esta nueva Kawasaki.
