¿Cuánto cuesta la on-off más barata de Yamaha en mayo de 2026?
La on-off más accesible de Yamaha se mantiene como una de las opciones más buscadas por quienes priorizan bajo consumo, simpleza mecánica y versatilidad para moverse dentro y fuera del asfalto.
La Yamaha XTZ 125 fue durante mucho tiempo uno de los productos más elegidos por los usuarios de la marca japonesa en Argentina. Su propuesta siempre estuvo asociada a una fórmula sencilla pero efectiva: una moto liviana, de bajo costo de uso y con características suficientes para combinar trayectos urbanos con salidas ocasionales fuera del asfalto.
Dentro de la gama actual, la XTZ 125 se coloca como uno de los productos más baratos de Yamaha, algo que refuerza su atractivo en un mercado donde el precio sigue siendo uno de los factores más importantes al momento de elegir una moto. A eso se suma una configuración conocida, pensada para quienes buscan un vehículo práctico, confiable y fácil de mantener.
Desde Yamaha la definen como “una unidad de producción nacional, la cual se destaca por su excelente calidad y su atractivo diseño, siendo ya un referente de la categoría”. Además, la marca remarca que se trata de “un vehículo versátil y confiable, que brinda además comodidad y un andar suave y balanceado en todo momento”.
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¿Cómo está equipada la Yamaha XTZ 125?
La famosa on-off de Yamaha mantiene sus especificaciones técnicas y conserva una receta orientada a la eficiencia y la facilidad de uso. Este modelo se mueve gracias a un motor monocilíndrico SOHC de 124 cc, refrigerado por aire y alimentado por carburador, que entrega 10 CV de potencia a 7.500 rpm y un torque de 9,9 Nm a 5.500 rpm.
El conjunto está asociado a una caja de cinco velocidades y cuenta con arranque eléctrico. Según la ficha técnica, también incorpora arranque a pedal, transmisión final por cadena y embrague multidisco en baño de aceite, una configuración simple y conocida dentro de este tipo de motos.
Si bien su velocidad máxima ronda los 90 km/h y no es necesariamente su punto más fuerte, la Yamaha XTZ 125 se destaca por su rendimiento. Con un tanque de poco más de 10 litros, permite recorrer entre 350 y 400 kilómetros sin repostar, un dato que la convierte en una alternativa interesante para usuarios que realizan trayectos urbanos todos los días y buscan reducir gastos de combustible.
En cuanto a la parte ciclo, utiliza un chasis tubular de acero tipo diamante, acompañado por una horquilla telescópica delantera con 180 mm de recorrido y una suspensión trasera Monocross vinculada al basculante, también con 180 mm de recorrido. Esta configuración refuerza su perfil doble propósito, ya que le permite absorber mejor las irregularidades del camino y adaptarse tanto al uso diario como a caminos de tierra.
Otro punto característico de la XTZ 125 está en sus llantas de rayos, con medidas de 21 pulgadas adelante y 18 pulgadas atrás, una combinación típica de las motos con ADN enduro. En materia de frenos, adelante utiliza un disco simple de 220 mm, mientras que atrás recurre a un tambor de 130 mm.
Entre otros datos, la Yamaha XTZ 125 cuenta con faro halógeno, una distancia mínima al suelo de 260 mm y un peso en orden de marcha de 118 kilos. Esta última cifra la posiciona como una moto liviana, algo clave para quienes buscan maniobrabilidad en ciudad o facilidad de uso en distintos terrenos.
Precio de la Yamaha XTZ 125 en mayo de 2026
Durante mayo de 2026, la Yamaha XTZ 125 tiene un precio de $5.787.000. Con este valor, se posiciona como la on-off más barata de la marca y una de las opciones más accesibles dentro del universo Yamaha.
La moto está disponible en tres combinaciones de colores: azul, blanco con negro y celeste, y negro con detalles rojos. Así, la XTZ 125 mantiene una propuesta sencilla, eficiente y versátil, con un precio que la deja como una alternativa atractiva para quienes buscan una moto de entrada con estética aventurera y capacidad para ir más allá del asfalto.
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