Cuatro cilindros y más de 120 CV: ¿cuánto cuesta la nueva deportiva de Kawasaki?
Kawasaki presentó en el país la última evolución de su deportiva de media cilindrada, un modelo que regresa para completar la familia Ninja y reforzar la presencia de la firma en el segmento.
Kawasaki anunció oficialmente en Argentina la llegada de la nueva Ninja ZX-6R 2026, una moto que vuelve al mercado local luego de algunos años de ausencia y que se posiciona nuevamente como la opción supersport de referencia dentro del catálogo de la marca.
Con este lanzamiento, la casa de Akashi termina de completar su familia deportiva en el país, que ya estaba integrada por la Ninja 500 y la Ninja 650 entre las alternativas bicilíndricas, además de las ZX-4R y ZX-10R como propuestas más orientadas al uso en circuito. La ZX-6R se ubica justo en el corazón del segmento medio, con un planteo técnico que la distingue claramente de sus rivales.
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Este modelo se había comercializado hasta hace unos años en Argentina, siendo la variante 2024 -con la decoración especial que celebraba los 40 años de la familia Ninja- la última en ofrecerse oficialmente. Ahora, la supersport regresa con su configuración más actual, manteniendo la esencia que la convirtió en un ícono dentro de su categoría.
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¿Cómo está equipada la nueva deportiva de Kawasaki?
Uno de los puntos centrales de la Ninja ZX-6R es su motor tetracilíndrico en línea DOHC, refrigerado por líquido, con una cilindrada de 636 cc. Ese detalle la ubica por encima de la barrera tradicional de los 599 cc en el segmento, lo que se traduce en un par más lleno y una respuesta más contundente en la zona media del cuentavueltas.
La potencia máxima declarada es de 122 CV a 13.000 rpm, cifra que asciende hasta los 128 CV en marcha gracias al sistema Ram Air. En cuanto al par motor, alcanza los 69 Nm a 11.000 rpm, valores que permiten disfrutar de un comportamiento decididamente deportivo sin resignar elasticidad en el uso. Además, incorpora embrague antirrebote y quickshift en subida, junto a un consumo homologado de 6,1 L/100 km.
Pero el rendimiento no se apoya únicamente en el motor. La parte ciclo también cumple un rol determinante en el carácter de esta supersport. El chasis doble viga de aluminio trabaja en conjunto con un basculante asimétrico del mismo material, logrando un equilibrio entre rigidez y ligereza que favorece tanto la estabilidad en recta como la precisión en curvas rápidas y lentas.
En materia de suspensiones, equipa una horquilla Showa SFF-BP de 41 mm de diámetro, de función separada y completamente regulable, acompañada por un amortiguador trasero también regulable mediante bieletas. El conjunto de frenos está compuesto por un doble disco delantero de 310 mm con pinzas radiales de cuatro pistones Nissin y un disco trasero de 220 mm con pinza monopistón.
Completa el paquete con neumáticos Pirelli Diablo Rosso, 198 kg en orden de marcha y una altura de asiento de 830 mm.
En el apartado electrónico, la ZX-6R ofrece un conjunto de asistencias pensadas para optimizar la experiencia de conducción. Si bien no cuenta con IMU ni acelerador electrónico, dispone de cuatro modos de conducción seleccionables -Sport, Road, Rain y Rider-, control de tracción KTRC con tres niveles de intervención y dos modos de potencia, Full o Low. También incorpora ABS y el sistema KIBS de Kawasaki, que tiene en cuenta distintos parámetros durante la frenada.
Todos estos ajustes se gestionan desde los comandos de la piña izquierda y a través de una pantalla TFT de 4,3 pulgadas con conectividad mediante la aplicación Rideology, que además suma indicador ECO de conducción eficiente y la posibilidad de utilizar comandos de voz para manejar la navegación o el teléfono móvil.
En cuanto a la aerodinámica, la nueva ZX-6R presenta un frontal con ángulos que aportan carga, una toma de aire central dominante y faros híbridos de diseño agresivo. La cúpula incorpora aperturas que reducen la depresión tras ella, ayudando a que la cabeza del piloto se mantenga estable cuando se acopla sobre el depósito en rectas.
Precio de la nueva Kawasaki Ninja ZX-6R 2026
La Kawasaki Ninja ZX-6R 2026 ya está disponible en Argentina a un precio de 29.900 dólares, marcando el regreso de una supersport que supo ganarse su lugar entre los fanáticos de las cuatro cilindros de media cilindrada.
