Yamaha FZ25 ABS: cuesta menos de lo que imaginás y tiene un detalle clave para la seguridad
La naked de 249 cc se destaca por su equipamiento y aparece como una alternativa interesante dentro de la oferta de Yamaha en Argentina.
En Argentina, la Yamaha FZ25 ABS se mantiene como una de las alternativas de la marca para quienes buscan una moto de cilindrada intermedia con un planteo sencillo y equipamiento de seguridad. Su combinación de motor de 249 cc, inyección electrónica y sistema ABS le permite diferenciarse dentro de una categoría con distintas propuestas.
La naked de Yamaha apuesta por un formato pensado principalmente para el uso cotidiano, con una posición de manejo cómoda y una estética de inspiración street-fighter. A esto suma un conjunto mecánico de mantenimiento relativamente simple, una característica que también puede pesar al momento de elegir una moto para utilizar todos los días.
Pero hay otro aspecto que vuelve especialmente interesante a este modelo dentro del mercado argentino: su posicionamiento frente a otras motos de la propia marca y de la competencia. Y es justamente ahí donde aparece uno de sus principales argumentos para quienes están buscando una moto nueva sin dar un salto demasiado grande en presupuesto.
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Yamaha FZ25 ABS: cuánto cuesta en septiembre 2026
El precio informado para la Yamaha FZ25 ABS 0 km en Argentina durante septiembre de 2026 es de aproximadamente $8.755.000.
Ese valor la posiciona como una opción de media cilindrada para quienes priorizan una moto versátil, con equipamiento de seguridad y un motor pensado para combinar uso urbano con salidas a ruta. En este tipo de producto, el dato del precio pesa tanto como la mecánica, porque el comprador suele buscar una relación razonable entre prestaciones, consumo, comodidad y mantenimiento.
Motor de 249 cc, inyección y caja de 5 marchas
La Yamaha FZ25 ABS utiliza un motor monocilíndrico de 249 cc, de cuatro tiempos, con distribución SOHC y refrigeración por aire y aceite. Entrega 20,9 HP a 8.000 rpm y 20 Nm a 6.000 rpm.
La alimentación por inyección electrónica y la tecnología Blue Core forman parte del enfoque de la moto: rendimiento suficiente para moverse con soltura y un uso racional del combustible. La transmisión es de 5 velocidades, con embrague multidisco en baño de aceite, y el arranque es eléctrico.
Por cifras, la FZ25 ABS queda enfocada en un usuario que busca más respuesta que en una moto chica, pero con una entrega simple y previsible. Su motor no está planteado como una mecánica de altas prestaciones, sino como una base equilibrada para ciudad, avenidas, autopistas y viajes no demasiado extensos.
ABS, chasis tipo diamante y posición de manejo cómoda
En la parte ciclo, la FZ25 ABS cuenta con chasis tipo diamante, horquilla telescópica delantera con 130 mm de recorrido y basculante trasero con amortiguador hidráulico de 120 mm de recorrido.
El sistema de frenos combina un disco delantero de 282 mm y un disco trasero de 220 mm, ambos con ABS. Este punto es clave en una moto de uso mixto, porque suma una ayuda concreta en frenadas de emergencia o sobre superficies con menor adherencia.
Las medidas generales también explican su enfoque. Tiene 2.015 mm de largo, 775 mm de ancho, 1.075 mm de alto y una distancia entre ejes de 1.360 mm. La altura al suelo es de 160 mm y el peso en orden de marcha llega a 152 kg.
El tanque de combustible carga 14 litros, una capacidad razonable para una moto pensada para el uso cotidiano y escapadas de media distancia. Los neumáticos son de 100/80-17 o 110/80-17 adelante, según versión, y 140/70-17 atrás.
El diseño tipo street-fighter, el asiento de doble nivel y la postura de manejo cómoda refuerzan su perfil urbano. La FZ25 ABS tiene sentido para quien necesita una moto para todos los días, pero quiere una cilindrada con más resto para ruta que las opciones de entrada. Su precio de referencia en septiembre de 2026 queda fijado en $8.755.000.
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