Se conocieron detalles de una de las motos trail más esperada y será más accesible de lo que se creía
Cómo será la futura trail alemana.
BMW ya tiene lista la versión de serie de su futura F 450 GS, sin dudas una de las motos trail más esperadas del segmento de moda de este 2025. Te contamos todos los detalles.
Se trata de un modelo que viene a ocupar el lugar de la actual G 310 GS y que se inscribe dentro de la nueva familia 450 que la firma alemana desarrolló en conjunto con TVS. Tras ser presentada como prototipo en el Salón EICMA de Milán del año pasado, la BMW F 450 GS ahora muestra en imágenes filtradas su aspecto definitivo de producción, con varios cambios relevantes respecto al concept original de esta moto trail. Finalmente, parece que no será tan off-road como se esperaba o, quizás, tenga dos versiones bien diferentes.
BME F 450 GS: así será una de las motos trail más esperadas del año
En las últimas semanas se filtraron unos renders de homologación registrados en el Reino Unido que permiten observar por primera vez cómo será la versión definitiva de la F 450 GS. Entre los elementos más evidentes que cambian con respecto al prototipo, se destacan las nuevas llantas de aleación -similares a las vistas en la G 310 GS- que reemplazan a las de rayos cruzados, y un escape de salida baja en lugar del elevado que llevaba el concept. A esto se suma un chasis pintado en negro, que contrasta con el blanco del prototipo, y un subchasis que ya no está a la vista, sino oculto bajo tapas laterales.
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Otro de los cambios visibles en esta F 450 GS de producción es el asiento dividido en dos niveles, mucho más convencional que el monoplaza plano y de estética endurera que mostraba la concept. También hay modificaciones en el cubre cárter y en la parte frontal, donde aparece un parabrisas más elevado, retrovisores, intermitentes y la ausencia de protectores de manos, lo que sugiere que podrían ser ofrecidos como accesorios opcionales o formar parte de una versión más equipada.
De hecho, la posibilidad de que BMW desarrolle una variante Trophy de esta F 450 GS parece bastante probable. El concept presentado en 2023 tenía un enfoque claramente aventurero y deportivo, muy en la línea de la R 1300 GS Trophy, y contaba con detalles como llantas de 19 y 17 pulgadas, escape superior y estética rally, todo en un conjunto de 175 kilos con motor bicilíndrico en paralelo de 450 cc y 48 caballos.
En ese sentido, el propio Johann Simon, responsable del desarrollo del prototipo, había adelantado que la idea era mantener el diseño lo más fiel posible al original, aunque reconociendo que habría ajustes para mejorar la accesibilidad y el manejo, como la altura del asiento o la inclusión de llantas fundidas de alta resistencia como alternativa.
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Por otro lado, BMW también confirmó que veremos una versión de esta F 450 GS equipada con el nuevo sistema de cambio automático ASA (Automated Shift Assistant), lo que ampliaría la propuesta para distintos tipos de usuarios, desde principiantes hasta pilotos que busquen mayor comodidad en ciudad o rutas largas.
Otro dato clave que surge de las imágenes filtradas es el lugar de fabricación del modelo. Las fotos espía captadas en India durante mayo mostraban unidades de prueba rodando con el nuevo diseño, lo que confirma que la F 450 GS será ensamblada en la planta que TVS posee en ese país, como ya sucede con la actual G 310 GS.
Todo indica que la BMW F 450 GS será el reemplazo natural de la 310 GS, un modelo que lleva varios años en el mercado y que ya está llegando al final de su ciclo comercial. Con esta nueva propuesta, la marca alemana busca posicionarse de manera más competitiva en el creciente segmento de las motos trail livianas, cada vez más demandado en todo el mundo.
Aunque por ahora no hay una fecha oficial de lanzamiento, se espera que el debut de la BMW F 450 GS ocurra antes del comienzo de 202, probablemente luego del Salón Internacional de Milán.