Ducati homenajea un modelo mítico con una edición especial de 214 CV de potencia
Ducati cruza la Streetfighter V4 S con la estética de la 900 SD Darmah de 1979 en una serie numerada por sus 100 años.
Ducati eligió a la Streetfighter V4 S Collezione 100 2026 para homenajear a la 900 SD Darmah de 1979 dentro de una serie creada por los 100 años de la marca. La colección está compuesta por 10 máquinas, cada una inspirada en una moto concreta de la historia de la firma italiana.
Esta Streetfighter toma como punto de partida una moto de carretera con carácter deportivo. La referencia no queda solo en una combinación de colores: Ducati recupera el negro y dorado de la Darmah, suma una cabeza de tigre bajo el guardabarros y conecta el diseño con uno de los símbolos más particulares de aquel modelo.
No te pierdas nada del mercado de las motos → Seguinos en Google!
Claudio Domenicali, consejero de Ducati, admite: «Volkswagen estudia el futuro de la marca»
Una Streetfighter V4 S vestida como la Ducati 900 SD Darmah
La 900 SD Darmah de 1979 usaba una estética negra y dorada que esta versión especial replica sobre una base mucho más agresiva. El vínculo visual más fuerte aparece en la cabeza de tigre, un emblema que la Darmah llevaba en el carenado, debajo del asiento.
El origen del nombre también forma parte del guiño histórico. Darmah era el tigre que acompañaba a Sandokan, el corsario malasio protagonista de una serie de televisión. Ducati recupera esa referencia en una moto que mira al archivo de la marca sin abandonar el formato radical de la Streetfighter actual.
El artista italiano Ugo Nespolo también participa del concepto con dos ilustraciones pop-art: una dedicada a la Streetfighter V4 S Collezione 100 y otra a la moto que inspira su decoración.
Detalles de colección y producción numerada
La Streetfighter V4 S Collezione 100 incorpora una animación específica al encender el cuadro de instrumentos, pinzas de freno con acabado en bronce y el logo del centenario sobre la cubierta de la caja de aire.
También suma un sillín de alcántara con el mismo logo bordado, tapón de depósito mecanizado, caballete trasero con los colores de esta versión, embrague en seco y un cárter de carbono semiabierto para ventilación.
El paquete incluye funda protectora, piezas de carbono, kits para desmontar los retrovisores y la matrícula, todo presentado en una caja de madera serigrafiada. La moto lleva certificado de autenticidad y dos placas remachadas en la horquilla: una con el nombre del modelo y otra con el número de serie dentro de los 100 ejemplares.
La compra de esta unidad también habilita la adquisición de una chaqueta de cuero a juego y un casco Arai con el mismo estilo.
De 68 a 214 caballos: el salto técnico entre dos épocas
La Ducati 900 SD Darmah ya usaba distribución desmodrómica y montaba el bicilíndrico de la 900 SS. Ese motor entregaba 68 caballos y le permitía alcanzar los 200 km/h, cifras fuertes para una deportiva de fines de los setenta.
La comparación con la Streetfighter V4 S muestra el cambio de escala. Cuarenta y siete años después, la Ducati SF V4 S entrega 214 caballos, casi tres veces más potencia que la Darmah y muy cerca de la Superbike de la familia.
La Collezione 100 usa esa distancia histórica como argumento central. No busca recrear una moto clásica, sino aplicar sus códigos visuales sobre una de las naked más extremas de Ducati. Para un coleccionista, el valor está en la producción numerada, la conexión con la Darmah y el nivel de detalle del conjunto. Para quien mira el producto desde lo técnico, el dato fuerte sigue siendo el contraste entre una deportiva de 68 caballos y una Streetfighter moderna de 214.
