Ducati va contra KTM: ¿se viene la pelea de los «Bigmono»?
Ducati está desarrollando una moto única para ir contra KTM, Husqvarna y Gas Gas en un segmento en particular. Conocé cuál es.
En el mundo de las dos ruedas, Ducati es una marca que siempre ha destacado por su innovación y rendimiento excepcional. En esta ocasión, la italiana nos sorprende nuevamente con un prototipo inédito: se viene una Supermotard. ¿La gran novedad? Se trata de un nuevo motor monocilíndrico que promete emocionar a más de uno. En este artículo, analizaremos en detalle esta emocionante novedad de Ducati y lo que podemos esperar de la Hypermotard 2024.
La noticia sobre el nuevo monocilíndrico de Ducati ha causado un gran revuelo en la industria de las motocicletas. Durante una sesión de prueba en Sicilia, nuestros colegas de Moto.it capturaron imágenes de la nueva Ducati Hypermotard, y lo que vieron nos dejó a todos asombrados. El corazón de esta motocicleta es un motor monocilíndrico completamente nuevo y altamente moderno.
Índice
Nuevo Motor Ducati
Aunque la cilindrada exacta aún no se ha revelado oficialmente, se espera que alcance los 659 centímetros cúbicos, lo que lo coloca en competencia directa con el icónico motor monocilíndrico de 690 cc de KTM. En términos de potencia, se anticipa que este nuevo motor de Ducati entregará más de 70 CV, y algunos rumores apuntan incluso a una cifra cercana a los 75 caballos. Esto claramente demuestra que Ducati está dispuesta a desafiar a KTM, Husqvarna y GasGas en el mercado de las motos monocilíndricas de alto rendimiento.
Uno de los aspectos más destacados de este nuevo motor es su diseño y tecnología avanzada. El cilindro se encuentra casi en posición vertical, y parece que está montado a un chasis completamente nuevo diseñado específicamente para esta moto. Además, es probable que cuente con el sistema de válvulas desmodrómicas característico de Ducati, lo que podría proporcionar un rendimiento aún más impresionante.
Chasis específico
El motor Ducati monocilíndrico de la Hypermotard 2024, al que cariñosamente llamaremos «659» por ahora, se monta en un chasis completamente nuevo. Se trata de un marco de acero corto según el principio Trellis, que conecta el cabezal de dirección, el motor, el amortiguador trasero y la sección trasera de aluminio de la moto. Esto crea una apariencia en la que el motor parece flotar en el chasis.
Este diseño innovador permite a Ducati mantener un peso ligero en la motocicleta, posiblemente incluso por debajo de los 162 kilogramos totalmente cargada de la KTM 690 SMC. El sistema de suspensión está compuesto por un monoamortiguador central completamente ajustable con una palanca de conexión y una horquilla invertida en la parte delantera. Las llantas de aleación parecen tener un diámetro de 17 pulgadas, lo que garantiza un rendimiento óptimo tanto en carretera como en pista.
¿Hypermono o Supermotard 2024?
Las imágenes de la nueva Ducati Hypermotard dejan claro que esta motocicleta está lista para la producción en serie y podría encajar perfectamente en la alineación de novedades de Ducati para 2024. Si consideramos el contexto de la Supermono, que celebra su 30º aniversario en 2023, el nombre «Hypermono» encajaría perfectamente. Tendremos que esperar hasta el 7 de noviembre, cuando Ducati revele todas las novedades, para obtener más detalles sobre esta moto.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.