¿El casco que cambiará las reglas? Esta marca presentó un modelo que anticipa el futuro de la moto
Este casco de moto se adelanta al futuro, y rompe con los parámetros actuales. Te contamos los detalles.
Los cascos de moto no escapan al avance de la tecnología, y evolucionan a la par que lo hace la industria. Un ejemplo de ello es el Djagger, prototipo presentado por la reconocida firma Roof.
El casco presentado por la marca francesa, que desde 1993 se posiciona como sinónimo de innovación dentro del sector, tiene una apariencia futurista que rompe con las estructuras convencionales conocidas hasta el momento. Su principal característica es un sistema de apertura posterior que, por su complejidad mecánica y planteamiento conceptual, supone un paso inesperado en la evolución de la protección del motorista.
A través de un comunicado, Roof definió al Djagger como un casco integral con apertura occipital y sin barboquejo, un planteamiento que se aparta por completo del actual estándar del mercado. En la actualidad, prácticamente, todos los cascos utilizan cierres de doble anilla o sistemas micrométricos, pero la empresa eliminó esta pieza tradicional y propone una solución distinta en términos de estructura y de interacción con el usuario.
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¿Cómo es el casco de moto de tecnología avanzada?
La empresa asegura que su innovador sistema tiene ventajas funcionales evidentes. Una de las más destacadas es que permite ponerse o quitarse el casco sin necesidad de «quitarte los guantes y las gafas para ponértelo o quitártelo». Además, la marca asegura que este diseño facilita un ajuste más firme y un mejor aislamiento acústico.
Otra de las claves de este casco de moto está relacionada con la seguridad post-accidente. Según la firma francesa, el sistema de apertura posterior facilitaría la intervención de los servicios de emergencia, permitiendo acceder al rostro del motorista sin tener que forzar el cuello.
Además, la firma asegura que el sistema de esta protección facilitaría «la intervención de los servicios de emergencia tras una caída, permitiendo el acceso al rostro sin forzar el cuello del motorista.»
Este aspecto es especialmente relevante, ya que uno de los grandes debates en el ámbito de la seguridad vial se centra precisamente en cómo retirar un casco tras un impacto sin agravar posibles lesiones cervicales. Con su propuesta, Roof pretende aportar una solución concreta a un problema que ha sido motivo de discusión durante décadas.
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Funcionamiento
La clave del Djagger reside en un mecanismo de apertura posterior que despliega la zona trasera del casco en tres movimientos sincronizados. Inicialmente, el sistema se abre lateralmente, generando la holgura necesaria para la primera fase del proceso. Luego, la estructura retrocede hacia atrás, ampliando el espacio disponible para la cabeza del motorista.
Por último, la sección separada se eleva, completando una secuencia que, por su precisión y fluidez, resulta tan llamativa como futurista. Esta innovación no solo aporta un componente visual impactante, sino que redefine la forma misma en que un casco puede colocarse o retirarse.
¿Llegará al mercado?
Si bien este protector todavía permanece en fase de desarrollo y no se conocen todos los detalles técnicos, Roof adelantó algunos elementos que acompañarán al modelo cuando llegue a la producción en serie. Entre ellos se incluyen un visor fotocromático, capaz de adaptarse automáticamente a las condiciones de luz, y una lente Pinlock, diseñada para evitar el empañamiento en situaciones de humedad o bajas temperaturas.
El nuevo casco de moto denominado Djagger despierta curiosidad, debate y expectativas con miras al futuro de la protección de los usuarios. Incluso, atraviesa el límite del mundo del motociclismo. Con su combinación de diseño futurista, funcionalidad innovadora y un concepto que parece salido del universo de Iron Man, este producto se posiciona como uno de los avances más intrigantes en la búsqueda del casco del futuro.
Todavía no tiene fecha de llegada al mercado, pero podría convertirse en uno de los desarrollos más influyentes de la década.
