El modelo de Yamaha que bajó de precio, la nueva Honda Tornado y más: Resumen semanal
Lo más leído de la semana: noticias de Honda, Yamaha, Kawasaki y mucho más, a solamente un clic de distancia.
Si te perdiste algo en medio del ritmo de la semana, este es tu momento de ponerte al día. Como siempre, armamos un repaso con las cinco notas más leídas de La Moto, que tuvieron como protagonistas a Yamaha, Honda y muchas otras marcas.
Hubo movimientos de precios, lanzamientos que sacudieron segmentos completos, marcas chinas que siguen ganando terreno y hasta una moto que volvió del Dakar con resultados que ya nadie puede ignorar.
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Yamaha baja el precio de la XMax 300 y reordena el segmento
Una de las noticias que más llamó la atención fue el recorte de precio de la Yamaha XMax 300 Connected, una jugada que pocos esperaban y que puso a la scooter urbana japonesa mucho más cerca de su principal rival chino.
La baja de casi un 10% en dólares reacomodó el tablero del segmento y abrió nuevamente el debate entre tradición y equipamiento. Mientras la XMax apuesta por un paquete tecnológico sólido, buena calidad general y la reputación de la marca, la Voge SR4 Max responde con más potencia, más equipamiento de confort y un precio más agresivo. El resultado fue una de las comparativas más leídas de la semana, sobre todo entre quienes están buscando un scooter grande para el día a día, pero sin resignar prestaciones ni tecnología.
Kawasaki KLX 300, la on/off que empuja el crecimiento de la marca
En paralelo, otra nota que se destacó fue el análisis del precio de la Kawasaki KLX 300, la on/off que se transformó en el modelo más vendido de la marca verde en Argentina. En un mercado donde la competencia en el segmento mediano está más caliente que nunca, Kawasaki encontró en esta moto un verdadero caballo de batalla.
Con un precio que se mantuvo estable durante meses, una mecánica confiable y una configuración más deportiva que la de su principal rival, la KLX 300 explicó buena parte del crecimiento de la marca durante 2025. No es casual que tantos usuarios la tengan en el radar: combina ADN off road, uso diario posible y un posicionamiento que la hace accesible dentro del universo Kawasaki.
CFMoto 1000 MT-X, una maxi trail que sacude Europa desde el precio
El interés por las motos grandes también tuvo su lugar, y de qué manera. La CFMoto 1000 MT-X fue una de las protagonistas del resumen semanal, con un dato que no pasó desapercibido: su precio en Europa.
Por 9.990 euros, la maxi trail china se metió de lleno en un territorio históricamente dominado por marcas europeas y japonesas, pero con una estrategia clara: ofrecer mucho equipamiento, mucha potencia y un enfoque aventurero real por bastante menos dinero. Con motor nuevo, suspensiones KYB, frenos Brembo, electrónica completa y un peso contenido, la 1000 MT-X se convirtió en una de esas motos que obligan a mirar dos veces la ficha técnica y replantearse algunos prejuicios.
Kove y el Dakar 2026, una moto china que ya nadie subestima
Si hablamos de romper prejuicios, lo de Kove en el Dakar 2026 fue directamente un golpe sobre la mesa. La 450 Rally no solo volvió a completar la carrera más dura del mundo, sino que lo hizo con resultados concretos en Original by Motul y Rally2, sumando top 5, top 10 y hasta victorias de etapa.
Pero lo que más interés generó fue conocer cómo es la moto que cualquiera puede comprar, y qué diferencias hay entre las versiones Rally y Rally Factory. Con precios bien distintos, pesos diferentes y equipamiento claramente orientado a públicos distintos, la nota mostró cómo una marca china logró construir una moto pensada desde el inicio para competir, y después llevar esa experiencia al usuario común.
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Honda Tornado 300 Edición Especial, estética rally y ADN probado
El cierre del resumen llega con Honda y su nueva Tornado 300 Edición Especial, presentada en Brasil con una estética inspirada en el rally, garantía extendida y todo el respaldo de una plataforma ya ultra probada.
Aunque todavía no está confirmada para Argentina, la edición especial despertó muchísimo interés de este lado de la frontera, sobre todo por su look más agresivo, los detalles en negro mate y el guiño directo al mundo Dakar. En un segmento donde la Tornado sigue siendo referencia, cualquier novedad genera ruido, y esta no fue la excepción.
