El Renault Twingo en versión moto: dos modelos que acompañan al mítico auto
Una moto y un scooter inspirados en el histórico auto francés que ahora es eléctrico.
Renault acompaña el lanzamiento de su nuevo Twingo eléctrico con dos motos urbanas inspiradas en su diseño y filosofía, en una estrategia de marketing que busca ampliar el impacto del modelo más allá del automóvil.
El lanzamiento de un nuevo modelo suele ir acompañado de acciones promocionales puntuales, pero en el caso del Renault Twingo eléctrico, la marca francesa decidió ir un paso más allá. Tal como ya había ocurrido en 2024 con la presentación del Renault R4 eléctrico, el nuevo Twingo llegó respaldado por una serie de propuestas de movilidad eléctrica que buscan reforzar su identidad y ampliar su alcance mediático.
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La presentación oficial tuvo lugar en el Brussels Motor Show 2026, donde Renault dio a conocer este programa de colaboraciones con seis firmas europeas emergentes, todas vinculadas al desarrollo de soluciones de movilidad eléctrica. En ese marco, el nuevo Twingo fue acompañado por un conjunto de vehículos alternativos que incluyó una moto, un scooter, un monopatín, una bicicleta, un body board y hasta un scooter acuático. Sin embargo, las miradas se concentraron especialmente en las dos propuestas sobre dos ruedas, bautizadas como Twingo Vega y Twingo Vässla.
Esta moto creada por un mítico piloto, quiere ser el modelo de enduro más completa del mercado
Como es la moto y el scooter inspirados en el Renault Twingo
El Twingo Vässla es un scooter eléctrico urbano desarrollado junto a la empresa escandinava del mismo nombre. Esta propuesta toma como base el Vassla EPA-1, un cicloscooter que ya había sido presentado anteriormente y que ahora adopta una estética alineada con el diseño del Twingo. Se trata de un scooter de plataforma plana, con llantas de chapa de 10 pulgadas y neumáticos de perfil ancho, claramente pensado para desplazamientos urbanos y para un público joven.
El diseño es uno de sus puntos fuertes. Está decorado en un tono verde oscuro y cuenta con un asiento cuya tapicería presenta un estampado que remite a la piel de un animal salvaje, reinterpretado desde una mirada de diseño. El grupo óptico delantero replica la firma lumínica del Renault Twingo, reforzando el vínculo visual entre el automóvil y el scooter. En términos técnicos, el Vässla dispone de dos baterías que le permiten ofrecer una autonomía de 120 kilómetros y alcanzar una velocidad máxima de 45 km/h, en línea con su condición de ciclomotor.
Por su parte, la Twingo Vega representa una propuesta aún más conceptual. Se trata de una moto eléctrica urbana de diseño extremadamente minimalista y espartano, donde prácticamente todo queda a la vista. El conjunto está compuesto por un chasis tubular, suspensiones, llantas con frenos, un motor eléctrico anclado directamente al chasis, una batería de 7 kWh, manillar, asiento, un faro delantero y una instrumentación digital.
A diferencia del scooter, la Vega apunta a prestaciones superiores. Gracias a su motor eléctrico de 10 kW de potencia nominal, alcanza una velocidad máxima de 110 km/h y declara una autonomía de hasta 140 kilómetros. Al igual que el Vässla, el faro delantero adopta la firma lumínica característica del Twingo, reforzando la coherencia estética del proyecto. Sin embargo, dentro de las dos propuestas, la Vega aparece como la menos factible a corto plazo, ya que no se basa en un producto actualmente comercializado.
Este movimiento de marketing estuvo destinado a amplificar la repercusión del nuevo Renault Twingo eléctrico y a plantear una visión más amplia de la movilidad eléctrica. Por el momento, no se han comunicado precios ni planes concretos de comercialización para estas dos propuestas, aunque al menos una de ellas ya tiene una base real.
