Esta Histórica Suzuki de la Isla de Man sale a subasta
La mítica Suzuki Heron oficial de Mick Grant se subastará el 22 de Julio en el Museo Nacional de la Moto.
El mundo de las subastas de motos históricas no para de moverse y cada vez son más las motos clásicas que se venden bajo esta modalidad. Quienes poseen una joya histórica, prefieren sacarle más dinero en una subasta que con una venta directa, además de la publicidad que se genera, lo que revaloriza la moto.
En este caso, el National Motorcycle Museum del Reino Unido va a subastar esta joya, una Suzuki GS1000R XR41, del equipo Heron oficial con la que Mick Grant compitió en 1984 en el Tourist Trophy de la Isla de Man (popularmente conocido como ‘TT Isle of Man’).
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Quién es Mick Grant: el hombre detrás de la moto
Más allá de la moto en sí, lo que le da valor a la misma, es quien era el piloto. Mick Grant, nacido el 10 de julio de 1944, es una de las grandes leyendas del motociclismo británico. Conocido por su versatilidad, elegancia sobre la moto y su característico pañuelo de seda verde al cuello. Grant destacó en el Campeonato del Mundo de Velocidad, tanto en las categorías menores como la mayor, los 500cc. En esa época, se permitía que un piloto pudiera correr la misma fecha en dos categorías distintas, por lo que llegó a correr en 350cc y 500cc en el mismo fin de semana. Además, también fue un amante de las peligrosas carreras urbanas (Road Races), en especial en el Tourist Trophy de la Isla de Man.
En la década del 70, la que algunos historiadores del mundo de las dos ruedas llaman la ‘edad de oro’ del motociclismo británico, Grant fue parte de una lucha en pista, generando una gran rivalidad con la estrella del momento, Barry Sheene. Sheene era el ícono del sur de Inglaterra, con todo su glamour y estilo, y era la cara de Suzuki; mientras que Grant era lo opuesto, defendía los colores de Kawasaki y representaba al norte trabajador de Inglaterra.
Suzuki GS1000R XR41 Heron oficial de Mick Grant
A pesar de que la carrera deportiva de Mick Grant, como ya mencionamos, estuvo muy ligada a Kawasaki, en el TT de la Isla de Man no solo compitió con la marca verde, sino que también fue piloto oficial de Honda y Suzuki.
Esta moto fue la base en la que después se influenciaron otros modelos de Suzuki, entre ellos la serie histórica de las GSX-R. Era una moto de 4 cilindros en línea de 997cc y una potencia de entre 130 y 140 HP.
El 22 de julio de 2026, en el National Motorcycle Museum (Museo Nacional de la Moto) de Solihull, Reino Unido, se subastará la Suzuki GS1000R XR41 de la que hablamos como parte del evento ‘H&H Classic Auctions’. Grant, que logró siete victorias en el TT y tres en el Mundial de Motociclismo, pilotó esta máquina durante la temporada de 1984. La moto se preparó en la fábrica de Hamamatsu (Japón) y defendió los colores del legendario equipo Heron Suzuki durante ese año.
Cómo será la subasta y qué precio tendría
Según se vio en las últimas apariciones de la moto en público, como por ejemplo en los últimos años en el Festival de la Velocidad de Goodwood, la moto se encuentra en perfectas condiciones, y cuenta también con accesorios, repuestos e incluso un tanque de combustible extra de gran capacidad, que se usaba para las carreras de larga duración, como los TT Isla de Man.
Los subastadores estiman que puede llegar a alcanzar un precio de entre 45.000 y 55.000 libras esterlinas, lo que sería algo así como un valor de entre 53.000 y 65.000 euros.
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