Esta marca amplía su oferta con una naked inspirada en la moto más accesible de Honda
La firma amplía su catálogo para 2026 con una propuesta deportiva de estética neo-retro y prestaciones al límite legal. Te contamos los detalles.
AJS busca posicionarse en el segmento de las motos naked con la JS 125-X, en el mercado británico. Y, para eso tomó nota y se inspiró en la Honda CB125R. Cómo es este nuevo modelo.
Esta motocicleta en cuestión se perfila como una entrada directa a uno de los nichos más competitivos del motociclismo actual, combinando una imagen con una base técnica que promete estar a la altura de las expectativas más exigentes.
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Diseño de la moto inspirada en la Honda 125 cc
El diseño de la AJS JS 125-X no pasa desapercibido, ya que evoca líneas familiares en el mundo de las motocicletas modernas de alta gama. Sus claras referencias estéticas nos remiten directamente a la Honda CB125R, adoptando ese lenguaje «Neo Sports Café» que tanto éxito ha cosechado en los últimos años.
Con proporciones compactas y un frontal de mirada agresiva, la JS 125-X presenta una silueta que equilibra la modernidad con toques retro, una combinación dirigida específicamente a un público joven o a aquellos que buscan su primera motocicleta con una apariencia más robusta y contemporánea.
Esta moto incluye asiento de dos niveles y una altura de 800 mm, lo que permite una posición de manejo equilibrada. Además, detalles como los asideros para el pasajero y un pequeño carenado frontal ahumado refuerzan su posicionamiento como una motocicleta que, siendo sencilla y funcional, no descuida el apartado visual ni la comodidad del usuario.
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Parte ciclo, tecnología y eficiencia operativa
El chasis de la JS 125-X se traduce en un bastidor tubular de acero que proporciona la rigidez necesaria para una conducción deportiva. Un aspecto técnico que resalta en su construcción es el basculante trasero asimétrico de doble brazo. La suspensión delantera está encomendada a una horquilla invertida que aporta mayor precisión en la dirección, mientras que el tren trasero se apoya en un monoamortiguador ajustable.
En el aparatado de seguridad y equipamiento, la moto cuenta con discos de freno lobulados en ambos ejes. En la rueda delantera destaca una pinza de doble pistón con anclaje radial, asistida por un sistema ABS monocanal para evitar bloqueos involuntarios.
En cuanto a tecnología, la naked en referencia incorpora un panel de instrumentos digital que ofrece toda la información necesaria de forma clara. Con un peso de solo 133 kg en orden de marcha y un depósito de 10 litros, la eficiencia es otra de sus grandes bazas: el consumo anunciado de 2,9 l/100 km permite una autonomía teórica que supera los 350 km.
Motorización
A nivel mecánico, la JS 125-X se distancia de las propuestas más básicas del segmento para ofrecer un rendimiento optimizado. Equipa un motor monocilíndrico de cuatro tiempos con refrigeración líquida. Este bloque SOHC de cuatro válvulas está homologado bajo la estricta normativa Euro 5+.
La potencia máxima anunciada de este propulsor es de 15 CV, alcanzando el límite legal absoluto para la categoría del carnet A1. Este despliegue de potencia, gestionado a través de una caja de cambios de seis velocidades, garantiza una respuesta ágil y decidida.
Precio
En el Reino Unido, la AJS JS125-X deberá llegar a las tiendas a lo largo de 2026 y se podrá adquirir por 3149 libras (unos 3600 euros), contra los 5025 euros que cuesta la Honda CB125R.
En palabras finales, la JS 125-X no solo es apta para el intenso tráfico urbano, donde su ligereza le permite serpentear entre autos con facilidad, sino que también ofrece el aplomo necesario para afrontar desplazamientos más fluidos por carreteras interurbanas o autovías periféricas, manteniendo velocidades de crucero adecuadas para su cilindrada.
