Esta marca china lanzó una deportiva tetracilindrica mediana que sorprende por su precio
QJMotor acaba de presentar en Europa su SRK 421RR, con un precio que va a dar mucho que hablar en el viejo continente.
El segmento de las motos deportivas de 400cc está más vivo que nunca en este comienzo del 2026. Si hace tiempo pensábamos que los cuatro cilindros en estas cilindradas eran cosas del pasado, esta marca china nos demuestra lo contario.
La presentación puntual de QJMotor es la nueva SRK 421RR, que apunta directamente a la línea de mercado de la Kawasaki ZX-4RR, lo que va a transformar a esta nueva tetracilindrica en una gran rival.
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Hasta hoy, los moteros que buscaban una deportiva en el catálogo de QJMotor tenían que elegir entre la pequeña 125cc o saltar directamente a la 800cc. Estaba claro que faltaba algo intermedio y esta 421RR llega precisamente para cubrir ese hueco que estaba pendiente, ofreciendo una configuración de motor que es pura música para los amantes de las altas revoluciones: un motor de 4 cilindros en línea.
Características de la nueva SRK 421RR
Este nuevo motor de 421cc declara una potencia de 77.5 HP a 14.000 rpm. Es una cifra prácticamente igual a la de su rival directa, la Kawasaki ZX-4RR, lo que deja en claro que en China, se han tomado en serio esta tarea para pelear de igual a igual con las grandes casas japonesas. Además, este nuevo motor, entrega un par motor de 39 nm, lo que asegura una salida de abajo súper interesante cuando se acelere.
Uno de los puntos que generan preocupación en el cliente europeo, es la fiabilidad de las motos chinas, por lo que QJMotor ha querido asegurar este punto incorporando componentes de primer nivel. Según han detallado, suman piezas japonesas, incluyendo discos de embrague FCC, rodamientos NTN, segmentos de pistón RIK y rodamientos del cigüeñal Daido. Estas incorporaciones, son una forma de demostrar que, aunque siguen siendo una marca china, los componentes internos son de confianza.
En el apartado ciclístico, la SRK 421RR no escatima. Viene de serie con una horquilla invertida y un mono amortiguador trasero de Marzocchi, ambos regulables en altura. Los frenos son pinzas radiales Brembo de 4 pistones para morder dos discos delanteros de 300mm. Con un peso de 185 Kg. en orden de marcha, la agilidad parece garantizada.
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Tecnología y diseño de Ciencia Ficción
El diseño de esta moto es uno de los puntos fuertes de la misma. Han buscado una estética muy agresiva, casi de ciencia ficción. Desde la misma QJMotor explicaron que la moto “ha sido creada por diseñadores de algunas de las motos más aclamadas y presenta un estilo original con presencia futurista”.
En el apartado de la tecnología, tampoco se queda atrás. Esta versión deportiva del 2026 cuenta con una pantalla TFT a color, con conectividad para ver notificaciones o abrir el navegador. Viene con dos modos de conducción: Estándar y Sport. Este último ajusta la entrega de potencia y el control de tracción para poder cambiar entre la ruta y la pista.
Precio altamente competitivo en Europa
Más allá de las características que acabamos de mencionar, lo que agrega un diferencial a esta moto de QJMotor es el precio. En el Reino Unido se ha lanzado por poco más de $5.000 Libras, y en Francia ya se ha confirmado que costará $5.999 Euros. En comparación con el mercado directo, hay una diferencia de casi $3.500 Euros a favor de la china que ingresa al segmento. En Alemania, el valor aumenta hasta los $7.999 Euros, lo que marca que cada país es un mundo en cuanto a los precios.
Por ahora, no se ha informado si esta moto va a salir del mercado de Europa y llegará a otras latitudes, pero lo que se puede saber es que el ingreso al segmento es para ser altamente competitivos en precio y componentes.
