Esta marca ya ofrece su moto off road más esperada en este importante mercado: ¿cuánto cuesta?
Esta moto incorpora piezas similares a las de su versión de competición. A continuación, conoce los detalles.
Ducati comenzó a vender la Desmo450 MX Factory 2026 en el mercado español. Se trata de una versión Factory que replica a la moto de competición, pero con cambios.
La nueva off road de la casa de Borgo Panigale arriba con una estructura más liviana, piezas premium y una electrónica directamente heredada de la experiencia en pista de barro. Tras un año después de presentar su primer proyecto serio en el mundo del motocross, la firma italiana sube la apuesta con la llegada de esta nueva moto para ofrecer al usuario casi idéntica a la que utilizan los pilotos profesionales.
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Cómo es la nueva moto off road de Ducati
Desde Borgo Panigale afinaron el lápiz y mejoraron cada detalle para que esta versión Factory represente el máximo nivel dentro de su gama off-road, tanto en rendimiento como en sensaciones, trasladando la filosofía de la competición directamente al cliente final.
Uno de los aspectos clave en el desarrollo de la Ducati Desmo450 MX Factory fue la reducción de peso. La báscula de esta moto pesa 104 kilos en seco, una rebaja de casi un kilo respecto al modelo estándar. Gran parte del ahorro se explica por la incorporación de un sistema de escape completo Akrapovič fabricado en titanio. En total, el peso se reduce unos 1,7 kilos.
Esta Ducati viene equipada con el ya conocido monocilíndrico con distribución desmodrómica, una tecnología poco habitual en el motocross y que la marca italiana utiliza incluso en MotoGP. Gracias a este sistema, el motor es capaz de estirarse hasta las 11.900 revoluciones por minuto, una cifra muy elevada para un propulsor de este tipo.
La entrega de potencia se trabajó para ser progresiva y aprovechable. El 70 % del par de la moto está disponible desde unas 4.200 rpm, lo que facilita la tracción desde bajas vueltas, mientras que la potencia máxima alcanza los 63,5 CV. Todo ello se traduce en una respuesta sólida y constante, pensada para luchar por el holeshot desde la salida.
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Parte ciclo y electrónica de la nueva moto de Ducati
La parte ciclo es otro de los apartados donde la Desmo450 MX Factory marca diferencias. Ducati confía en Showa para las suspensiones, pero no en versiones convencionales. La horquilla delantera incorpora recubrimiento Dark Kashima y tratamientos específicos en los vástagos, diseñados para mejorar la suavidad de funcionamiento y resistir el castigo constante de piedras, barro y aterrizajes exigentes.
La horquilla de esta moto es invertida de 49 mm, completamente ajustable y con 310 mm de recorrido. Detrás, el amortiguador trasero, también regulable, ofrece 301 mm de recorrido de rueda, configurando un conjunto claramente enfocado al uso intensivo en competición.
En cuanto a la parte electrónica es otro de los ítems claves de esta versión Factory. El control de tracción analiza en tiempo real el comportamiento de la rueda trasera para gestionar la entrega de potencia y evitar pérdidas innecesarias. Un detalle llamativo es que el sistema es capaz de detectar cuándo la moto está en el aire, desconectándose automáticamente durante los saltos.
De serie, la moto incluye un módulo WiFi que permite conectarse al teléfono móvil mediante la aplicación X-Link. Desde ella, el usuario puede ajustar parámetros como los mapas de motor, el freno motor o el control de salida directamente en el circuito.
Detalles especiales
La Ducati Desmo450 MX Factory 2026 justifica su apellido con detalles. Entre ellos, las tijas de dirección de aluminio mecanizado permiten ahorrar otros 200 gramos y refuerzan la sensación de moto oficial. A esto se suman protecciones para el cárter y el disco delantero, además de una cadena RK específica de competición, piezas que suelen adquirirse como extras.
En cuanto al mantenimiento, Ducati fijó intervalos claros: el cambio de pistón se realiza cada 45 horas de uso, mientras que la revisión completa del motor está prevista a las 90 horas.
Precio y disponibilidad
La Ducati Desmo450 MX Factory 2026 cuesta en España 15.290 euros, lo que supone 2.300 euros más que la versión estándar, disponible por 12.990 euros. Esta moto ya está disponible en los concesionarios y luce la decoración oficial Ducati Corse 2025, un último guiño a su ADN puramente racing.
