Esta Yamaha de 1981 salió a subasta en un estado inmaculado
Una Yamaha XT 500, con tan sólo 47 kilómetros en 45 años, salió a subasta y se vendió por €16.000 euros
Como parte de la «Venta de Verano», la prestigiosa casa de subastas Bonhams subastó una Yamaha XT 500 en junio de 2026.
Pero esta Yamaha XT500 de 1981 no es una moto más. No se trataba de una moto usada cualquiera, sino de una prácticamente nueva. Con tan solo 47 kilómetros en el odómetro, esta enduro original estaba en perfecto estado.
Esta Yamaha XT 500 era nueva hace 45 años, ya que el año de fabricación en los papeles data de 1981, cinco años después del exitoso lanzamiento al mercado de la enduro original. No cabe duda de que este ejemplar se encuentra en estado original; el número de chasis y el número de motor coinciden: 5R1-000806, según la información de la casa de subastas.
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Desde Japón, pasando por Sudáfrica, hasta Gran Bretaña
Supuestamente, Sudáfrica fue el destino original de esta Yamaha XT 500, donde permaneció expuesta en la sala de un concesionario durante algunos años. Posteriormente, fue comprada y conducida tan solo 2 kilómetros antes de ser exhibida como una «obra de arte» en la casa del orgulloso comprador. Más tarde, el sobrino del primer propietario se hizo cargo del vehículo y lo condujo aproximadamente 40 kilómetros. Así es como se llegó a la explicación del excepcionalmente bajo kilometraje.
El tercer propietario, un coleccionista de motos, no había conducido esta Yamaha XT 500 desde 2017, pero la había arrancado y revisado ocasionalmente para prevenir problemas mecánicos. La última revisión se realizó el 6 de marzo de 2026 e incluyó una batería nueva y la limpieza de la llave de combustible, el filtro de combustible y el carburador. Cabe mencionar que se modificó la configuración del carburador, pasando de la configuración sudafricana a la de Gran Bretaña, donde reside el tercer propietario, quien subastó la icónica enduro en junio de 2026.
Original en lugar de retro: Yamaha XT 500 por «solo» unos 16.000 euros
Bonhams había fijado un precio mínimo de salida de 8.000 libras esterlinas (aproximadamente 9.250 euros) para esta Yamaha XT 500 en su subasta en línea. El 15 de junio de 2026, la puja más alta alcanzó las 13.800 libras esterlinas (alrededor de 16.000 euros).
Para una ocasión como esta, se puede considerar una auténtica ganga, porque en octubre de 2025 Sotheby’s subastó una XT 500 en Múnich, todavía en su embalaje original en una caja y, por lo tanto, con 0 kilómetros en el odómetro, por 84.000 euros.
Así es la Yamaha XT 500 subastada
El motor de la misma es un monocilíndrico de cuatro tiempos y 499cc, refrigerado por aire, 2 válvulas, cárter seco, con encendido ‘Kickstarter’ (a patada). La potencia que declaraba en su manual es de entre 27 y 33 HP dependiendo del año de fabricación y la puesta a punto específica para cada país, lo que podía variar mucho en aquella época. La caja es de 5 velocidades y se estima que la velocidad máxima que alcanza puede ser de aproximadamente 140 km/h.
En cuanto a las llantas son de rayos de alambre, de 21 pulgadas delante, 18 pulgadas detrás con neumáticos 3.25-21 delanteros y 4.00-18 traseros. En cuanto a los frenos, son simples a tambor, como lo era en la década del 80’. La capacidad del tanque es de 8,5 litros y el peso total es de 155 Kg con el tanque lleno.
¿Por qué se vendió a ‘tan sólo’ 16.000 euros?
En junio de 2026, Bonhams subastó esta Yamaha XT 500 original de 1981 con tan solo 47 kilómetros en el odómetro, en un estado casi impecable. Esta moto, casi original, alcanzó una puja máxima de 13.800 libras esterlinas, equivalentes a aproximadamente 16.000 euros.
Este valor se explica debido a la cantidad de unidades producidas por Yamaha entre 1976 y 1989, que fue de más de 125.000 ejemplares. Esta justificación, es la clave por la cual no llegó a ser un precio estratosférico y quedó en algo ‘normal’ para los coleccionistas.
