Este campeonato quiere ser el próximo MotoGP con libertad técnica y premios millonarios
¿El nuevo MotoGP? World Moto Clash: tendrá motos casi sin límites técnicos, 2,8 millones de dólares en premios y una primera carrera prevista en Mid-Ohio.
En Estados Unidos, el World Moto Clash volvió a aparecer con novedades y ya tiene una fecha prevista para su primera carrera: del 18 al 20 de septiembre de 2026 en Mid-Ohio. El proyecto apunta a crear un campeonato alternativo a MotoGP y WorldSBK con dos ideas centrales: libertad técnica y premios muy por encima de lo habitual para una categoría nueva.
La propuesta venía circulando desde hacía meses y parecía haber quedado en pausa. Ahora el plan suma datos concretos: una parrilla por invitación, motos de distintos tipos, neumáticos libres, combustible libre y una bolsa de premios cercana a los 2,8 millones de dólares para un solo fin de semana.
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Un reglamento pensado para mezclar motos que nunca corren juntas
El punto más fuerte del World Moto Clash está en su reglamento. La organización quiere que puedan compartir pista motos que bajo normas tradicionales nunca competirían entre sí.
La idea incluye superbikes, naked, touring y prototipos, siempre que sean capaces de completar una vuelta al circuito. La frase de la organización marca el tono del campeonato: “Puedes usar los neumáticos que quieras y el combustible que quieras”.
El planteo también abre la puerta a configuraciones muy distintas de motor. Según la información difundida, podrían presentarse motos de dos tiempos, cuatro tiempos, diésel o cualquier otra solución que alguien logre llevar hasta la línea de salida.
El contraste con MotoGP y WorldSBK es claro. Esas categorías trabajan con reglamentos cerrados, límites técnicos precisos y estructuras pensadas para ordenar la competencia. WMC busca atraer atención desde el lugar opuesto: menos restricciones y más variedad mecánica en una misma grilla.
Premios millonarios y una parrilla por invitación
La primera prueba del campeonato repartirá cerca de 2,8 millones de dólares en premios. Para un proyecto nuevo, el dato pesa tanto como el reglamento.
El ganador se llevará 1 millón de dólares. El segundo recibirá 500.000 dólares y el tercero, 250.000 dólares. La escala seguirá hasta el puesto 30, que también tendrá premio: 10.000 dólares.
La participación será solo por invitación. La organización prevé una lista de 48 pilotos, aunque solo 30 llegarán a la carrera principal después de pasar por rondas clasificatorias.
El proyecto también sumó nombres conocidos del motociclismo norteamericano. Entre los involucrados aparecen Colin Edwards, Miguel Duhamel y Gregg Smrz, especialista de cine y ex piloto profesional.
Ese respaldo deportivo será clave para medir la credibilidad del campeonato. El dinero puede atraer miradas, pero los nombres propios ayudan a instalar la idea entre fanáticos, pilotos y preparadores.
Mid-Ohio será el primer examen en 2026
La carrera inaugural estaba prevista para julio, pero la fecha coincidía con actividades de MotoGP y MotoAmerica. Por eso la organización decidió mover el debut al 18, 19 y 20 de septiembre de 2026.
El escenario será Mid-Ohio, un circuito conocido en Estados Unidos. Además de la competencia, el evento incluirá cámaras embarcadas, telemetría en directo, conciertos, actividades paralelas, zonas comerciales y una experiencia pensada para retener al público durante varias horas dentro del predio.
El atractivo del WMC está en una promesa concreta: ver correr juntas motos que el motociclismo actual suele mantener separadas por reglamento. La duda pasa por cómo se ordenará esa libertad técnica en pista y qué tan competitivo puede ser un formato con máquinas tan distintas.
El primer dato para comprobarlo ya está puesto en el calendario: 18 al 20 de septiembre de 2026, Mid-Ohio.
