GASGAS renueva a sus motocross y enduro: AND KTM y mejoras en todo sentido

GasGas, la reconocida marca de motocicletas off-road que pertenece al grupo de KTM y Husqvarna, está dando un paso audaz hacia el futuro al presentar una línea completamente nueva de modelos para satisfacer las expectativas de los apasionados del motocross y enduro. Esta nueva generación de motocicletas se destaca por su rendimiento mejorado y su tecnología de vanguardia, posicionándose como una opción atractiva para los pilotos más exigentes.

Es la primera actualización importante para la marca nacida en España bajo la propiedad de KTM. Su gama de motocross debutó a finales de 2020 junto con una nueva gama de enduro. Los modelos de enduro también se han reacondicionado para 2024.

La amplia línea de motocross consta de once modelos diferentes, cada uno diseñado para adaptarse a diversos estilos y necesidades de los pilotos. GasGas se ha esforzado en rediseñar y mejorar numerosas partes de estos modelos para ofrecer una experiencia de conducción excepcional.

Innovaciones en los motores

Una de las mejoras más significativas que GasGas ha incorporado en su nueva generación de motocross es la adopción del sistema de inyección de combustible «Throttle Body Injection» en sus motores de dos tiempos. Esta innovadora tecnología ha mejorado la respuesta del acelerador y el rendimiento en la pista, brindando a los pilotos una ventaja competitiva al enfrentar cualquier desafío.

Otra novedad para los modelos de dos tiempos es el control de escape electrónico, que afecta la forma en que se abren los puertos de escape en un intento por maximizar la potencia y mejorar la durabilidad.

Chasis y suspensión optimizados

Los nuevos modelos de motocross de GasGas cuentan con chasis y sistemas de suspensión completamente rediseñados, lo que ha llevado a un manejo más preciso y una mayor comodidad para los pilotos. Estos avances tecnológicos permiten enfrentar terrenos accidentados y pistas desafiantes con mayor confianza y agilidad.

Los cinco modelos de la gama, incluidos MC 125, MC 250, MC 250F, MC 350F y MC 450F, se benefician de un cuadro completamente nuevo, suspensión WP XACT mejorada con tecnología AER, nuevas abrazaderas triples forjadas, embrague y frenos de alto rendimiento, estriberas nuevas, manillar Neken y carrocería nueva.

GasGas también ha extendido su enfoque en la modalidad del enduro, ofreciendo dos nuevos modelos: la EC 450F y la EC 500F. Estas motocicletas están diseñadas para conquistar diferentes terrenos y ofrecer a los pilotos una experiencia de conducción sin precedentes.

Una de las características destacadas de la nueva gama de enduro es el uso de plásticos mejorados en la carrocería. Estos plásticos optimizados brindan un mayor control y maniobrabilidad, permitiendo a los pilotos controlar con las piernas a la moto de mejor forma que antes para lograr un manejo más óptimo.

Las motocicletas de enduro de GasGas cuentan con motores potentes y renovados que aseguran una experiencia de conducción al máximo en todo momento. Con una entrega de potencia más suave y controlada, los pilotos pueden disfrutar de largas jornadas de conducción sin fatiga, y al mismo tiempo, enfrentar los desafíos más extremos con la confianza de una verdadera máquina off-road.

GasGas marca el camino

Con esta nueva generación de modelos off-road, GasGas se destaca como un referente en el mundo del motocross y enduro. Su compromiso con la excelencia y la innovación ha dado como resultado motocicletas que llevan la experiencia de conducción a un nivel superior.

Paulo Di Renzo

Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.

Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.