Guía de Compras motos trail entre 650 y 800 cc: Aprilia, CFMoto, Honda, Kove, Voge o Yamaha ¿cuál es mejor?
Seis motos trail medias de Aprilia, CFMoto, Honda, Kove, Voge y Yamaha se reúnen en una guía de compra para conocer sus principales características.
El segmento de las motos trail medias atraviesa uno de sus mejores momentos. Con una propuesta que combina capacidad para viajar, prestaciones suficientes para el uso diario y aptitudes para salir del asfalto, estas motocicletas se transformaron en una de las categorías más buscadas por los usuarios que buscan una moto versátil y aspiracional.
En esta segunda edición de nuestra guía de compra ponemos el foco en las trail medias equipadas con motores bicilíndricos de entre 650 cc y 800 cc y configuraciones de rodado 21-18, una combinación que representa la nueva tendencia hacia modelos cada vez más polivalentes.
La elección de este segmento no es casual. Tanto los fabricantes occidentales como los orientales están apostando fuerte por este tipo de motos, desarrollando modelos que buscan ofrecer una alternativa equilibrada entre las grandes adventure y las opciones de menor cilindrada.
Para esta guía reunimos seis modelos que consideramos representativos de la categoría, aunque el mercado cuenta con otras propuestas de fabricantes europeos, japoneses y chinos. En esta primera entrega presentamos a las protagonistas y repasamos el enfoque de cada una antes de avanzar en los próximos capítulos con un análisis más profundo de sus comportamientos.
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Seis protagonistas con diferentes propuestas
La primera integrante de esta comparativa es la Aprilia Tuareg 660, una moto que recupera una denominación histórica de la marca italiana de los años 80 y 90, manteniendo el espíritu off-road que caracterizó a aquella familia. Sin ser la más potente del grupo, apuesta por una parte ciclo desarrollada, una completa electrónica y un bajo peso como principales argumentos dentro del segmento.
Desde China llega la CFMoto 800 MT-X, una evolución que busca potenciar las capacidades fuera del asfalto luego del impacto generado por la 800 MT, considerada como la primera adventure seria de la marca. Esta versión incorpora una nueva parte ciclo y soluciones orientadas a mejorar el reparto de peso, como la ubicación del tanque de combustible para reducir el centro de gravedad, manteniendo el reconocido bicilíndrico de 95 caballos.
Honda participa con la Transalp 750, recientemente presentada en nuestro país también en su versión e-clutch con embrague automatizado. Para esta guía se eligió la versión básica con el objetivo de igualar condiciones frente al resto de las participantes, aunque ambas permiten el manejo manual. La nueva generación de la Transalp volvió al mercado argentino como una alternativa previa a la Africa Twin y se destaca dentro de las japonesas del segmento por su bicilíndrico.
Otra de las protagonistas es la Kove 800 X Pro, una propuesta que irrumpió con fuerza gracias a su relación peso-potencia. La versión 2026 incorpora una serie de mejoras solicitadas por los usuarios, demostrando la rápida evolución de la marca dentro de una categoría cada vez más competitiva.
La Voge DS 800 X Rally también forma parte de esta selección. Luego del éxito de la DS900X, la marca desarrolló este modelo con una orientación más cercana al rally. Desde su lanzamiento logró posicionarse como una de las referencias del segmento en nuestro país gracias a una relación precio-producto que fue valorada por los usuarios.
Por último aparece la Yamaha Ténéré 700, una moto que, sin ser la más potente, equipada o tecnológica, se convirtió en una referencia global de la categoría. La importancia de la denominación Ténéré dentro del mundo off-road y sus propias capacidades son parte de una historia que la mantiene como una de las grandes protagonistas. Para 2026 incorpora mejoras en electrónica y suspensiones, entre otros aspectos.
Una guía para conocerlas en profundidad
Con las seis protagonistas presentadas, comienza esta nueva guía de compra en la que analizaremos sus comportamientos off-road, on-road y mixtos, además de aspectos como ergonomía y autonomía.
Como ocurre en toda comparativa, las conclusiones estarán basadas en nuestra experiencia de manejo, preferencias y estilo de conducción, ya que todas las participantes son motos muy polivalentes y con enfoques diferentes.
Además de esta serie de artículos, los invitamos a ver el video completo de la guía de compra, donde podrán conocer en detalle a cada una de las protagonistas. Y esto recién comienza: en los próximos capítulos llegará el análisis más profundo de cada modelo y también la mirada de un reconocido piloto, que aportará su propia experiencia al frente de estas trail medias.
