Honda actualiza su moto más pequeña: así es la Monkey 125 2021
Honda exhibió su renovación para este 2021 de su modelo Monkey 125, el más chico de su catálogo. Te lo mostramos en detalle.
Honda actualizó a su Monkey 125 para este año con un nuevo motor que cumple con las normas Euro 5 y mejoras en la parte ciclo que mejoran su confort y manejo, además de presentar nuevas combinaciones de colores más llamativos.
Además, renueva las cifras de potencia y par entregadas a menor régimen y suma un nuevo color a los dos ya vistos, clásicos de la Monkey conocida por todos.
El apartado del chasis no presenta grandes modificaciones, pero los amortiguadores traseros presentan nuevos y revisados resortes para lograr una eficacia mayor, que reducen el recorrido de la suspensión trasera pero brinda una mejor conducción y control en superficies con baches.
En cuanto a la electrónica no se perciben renovaciones pero eso no significa algo malo por que el Monkey ya era sorprendentemente de alta especificación. Presenta iluminación LED, un instrumental con pantalla LCD y frenos ABS manejado por la Unidad de medición inercial (IMU).
El tanque de combustible tiene una capacidad disponible de 5.6 litros, y entrega cifras de autonomía cercanas a los 80 kilómetros por litro (79,93 km/l) según Honda, por lo que se podrían pasar casi 450 kilómetros a bordo de la Monkey.
Si hablamos del motor, hay que aclarar que la Monkey 2021 hereda el bloque de la MSX125 Grom de última generación, incluida su transmisión de cinco velocidades para reemplazar la de cuatro velocidades del modelo anterior.
Nos referimos al monocilíndrico de 125cc refrigerado por aire, capaz de entregar cifras de potencia y par máximo de 9,35 CV a 6.750 rpm y 10,9 Nm a 5.500 vueltas respectivamente, es decir que ambas cifras máximas se consiguen a menos revoluciones en comparación con la generación anterior.
Esos cambios son bastante mínimos y podrían sugerir una distribución de potencia un poco más estrecha, aunque la adición de la quinta velocidad debería compensar con creces cualquier desventaja. Además, la velocidad máxima de la Honda Monkey 125 2021 declarada oficialmente es de 90,9 km/h.
Otras novedades agregadas por Honda son guardabarros cromados, escape elevado y un gran asiento acolchado que se combina con los gruesos cauchos empleados en las ruedas, y el depósito de combustible le otorga una forma inconfundible.
Este año, a los diseños de color ya conocidos (amarillo y rojo perlado), Honda sumó la versión con color azul perlado totalmente nueva, enfatizando el factor diversión y continuando el legado de la Monkey que nació en 1961 como parte de una atracción en un parque de diversiones japonés.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.