Honda Africa Twin Adventure Sports: ¿en qué se diferencia y qué precio tiene?
Más electrónica y una estética diferente. Mirá todas las diferencias.
Honda Motor de Argentina anunció el inicio de la comercialización de la nueva CRF1100L Africa Twin. La trail japonesa estará disponible en la versión “S” y en la Adventure Sports, tanto con caja manual como automática. Pero, ¿en qué se diferencia esta variante?
Al igual que la variante “S”, la estándar, este modelo tiene como novedades mejor rendimiento del motor, un crecimiento en la oferta tecnológica y un diseño estético que mantiene la filosofía de la mítica trail, pero que es un poco más moderno.
La histórica trail, en su opción Adventure Sports, se anticipa como una versión más polivalente gracias a sus mejores capacidades para transitar por asfalto y por contar con una entrega electrónica más completa.
El cambio más evidente de la nueva Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports, respecto a su anterior entrega, se puede notar a simple vista por su estética. Esta moto presenta carenados renovados que aumentan la protección aerodinámica del piloto, reduciendo la fatiga en distancias prolongadas.
Índice
¿En qué se diferencia la Honda Africa Twin Adventure Sports de la versión base?
Una de las principales diferencias es la rueda delantera, que en esta versión ahora es de 19”, en lugar de las 21” de la variante convencional. Además, el tanque de 24.8L de capacidad ofrece una excelente autonomía para los trayectos largos.
El despeje al suelo es de 220mm, 30mm inferior al de la versión anterior, reconfigurando la posición de manejo a través de un centro de gravedad más bajo. El asiento es 15mm más bajo, pudiendo configurarse en dos alturas distintas: 855mm u 835mm.
La principal novedad en la nueva CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports es la adopción de la suspensión electrónica Showa EERA (Electronically Equipped Ride Adjustment), que puede gestionar electrónicamente la horquilla invertida delantera de 186mm de recorrido y el mono-shock Pro-Link trasero de 200mm de recorrido, a través de cuatro modos predeterminados: Hard, Mid, Soft y Off Road. También puede personalizarse en el modo User. El sistema, además, cuenta con ajuste electrónico de precarga, que puede modificarse mientras se conduce.
¿Qué motor tiene la Honda Africa Twin Adventure Sports?
El motor bicilíndrico de 1.084 cc recibió ajustes en los sistemas de admisión y escape para mejorar el torque en un 7%, lo que equivale a una mayor capacidad de respuesta en las aceleraciones. La transmisión por cadena, de 6 velocidades, se ofrece en opciones de cambio manual y automático de doble embrague (DCT), esta última con una función “G”, seleccionable en la pantalla TFT de 6.5”, para maximizar la tracción en condiciones off-road.
La opción con transmisión DCT ahora posee detección de curvas para funcionar de forma más precisa en esas situaciones. Además, es más natural y más suave, especialmente cuando la moto está inclinada, en las reducciones y en la transición entre la primera y la segunda velocidad.
Electrónica
La Unidad de Medición Inercial (IMU) de 6 ejes monitorea en tiempo real las condiciones del vehículo de manera precisa, generando información para diversas funcionalidades, tales como el Quick Shifter, la transmisión DCT, el control de wheelie, el ABS en curvas y el HSTC (Honda Selectable Torque Control), entre otras.
Por otro lado, el acelerador electrónico TBW (Throttle By Wire) le da la posibilidad al usuario de elegir entre cuatro modos de conducción predeterminados para cualquier condición de manejo (Urban, Tour, Gravel y Off-Road) y un modo User personalizable.
Precio de la Honda Africa Twin
La nueva Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ya se encuentra disponible en todos los concesionarios oficiales del país, en color Pearl Glare White, a un precio sugerido de 37.900 dólares (Manual) y 39.700 dólares (Automática); y cuenta también con 3 años de garantía.