Honda despliega su gama de motos Adventure en la costa: ¿qué modelos tiene y cuánto cuestan?

Ubicado en la esquina de Cerezo y Divisadero, el stand de Honda en Cariló vuelve a ser uno de los puntos de referencia del verano para los fanáticos de las dos ruedas. En este espacio, donde conviven autos y motos, la marca japonesa expone buena parte de su gama de motovehículos, con un claro protagonismo de las propuestas Adventure y trail, un segmento que continúa ganando terreno en el mercado argentino.

Entre los modelos que se pueden conocer de cerca aparecen nombres de peso dentro del line-up de Honda, como la NX 500, la XL 750 Transalp y la CRF 1100L Africa Twin, junto al cuatriciclo TRX 420. Se trata de una selección que apunta tanto a usuarios que buscan motos versátiles para el uso diario como a quienes priorizan los viajes largos y la aventura fuera del asfalto.

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Honda NX 190

Una de las grandes novedades que Honda anticipa en este espacio llegará a partir de la segunda quincena de enero, cuando se sume a la exhibición la nueva NX 190. Este modelo Adventure se presenta como uno de los lanzamientos más importantes de la marca para la primera parte de 2026 y comparte base mecánica con la CB 190 R 2.0, otro de los recientes estrenos de la firma.

La Honda NX 190 utiliza un motor de 184 cc y se apoya en una configuración que prioriza la seguridad y la confianza al conducir. Incorpora ABS de doble canal, frenos a disco delantero y trasero y una horquilla invertida Showa, una combinación pensada para ofrecer un equilibrio entre robustez, maniobrabilidad y control. Según plantea la marca, se trata de una moto preparada para moverse con soltura tanto en el tránsito urbano como en superficies más desparejas.
En línea con esta propuesta, la NX 190 también pone el foco en la tecnología accesible dentro de su categoría.

El equipamiento incluye tablero TFT, iluminación full LED y puerto USB-C, elementos que refuerzan una experiencia de manejo moderna y funcional. En cuanto a la oferta estética, se comercializa en los colores Radiant Red Metallic y Pearl Igneous Black, con un precio sugerido de 6.907.000 pesos.

Honda NX 500

Dentro del stand también se destaca la Honda NX 500, un modelo que se posiciona como una opción equilibrada dentro del segmento crossover. Equipa un motor bicilíndrico paralelo de 471 cc que entrega 47 CV y 43 Nm de torque, asociado a una caja de seis marchas con embrague asistido y antirrebote. A esto se suma un consumo mixto de 4,1 litros cada 100 km y un tanque de 17,7 litros, que le permiten superar los 400 km de autonomía teórica.

La NX 500 apunta a un uso mayormente asfáltico, sin resignar la posibilidad de transitar caminos de tierra en buen estado. Con un peso en orden de marcha de 196 kg, llantas de aleación de 19 y 17 pulgadas y suspensiones con 135 mm de recorrido, ofrece una maniobrabilidad destacable tanto en ciudad como en ruta. En materia de tecnología, suma instrumental TFT a color de 5 pulgadas, iluminación full LED y control de tracción desconectable. Su precio es de 13.100 dólares.

Honda XL 750 Transalp

Otro de los grandes protagonistas del espacio es la Honda XL 750 Transalp. Este modelo trail equipa un motor bicilíndrico en paralelo de 755 cc, con ocho válvulas, tecnología Unicam y refrigeración líquida, capaz de entregar 92 CV de potencia máxima y un torque de 75 Nm. Estas cifras la posicionan como una de las trail más potentes de su categoría, con un rendimiento destacado tanto en ruta como en off-road.

Honda declara un consumo promedio de 4,3 litros cada 100 km y, con un tanque de 16,9 litros, la autonomía teórica se acerca a los 400 kilómetros. En el apartado electrónico, la Transalp incorpora acelerador electrónico Throttle By Wire, que habilita cinco modos de conducción: Sport, Standard, Rain, Gravel y User, este último configurable por el usuario. El paquete se
completa con ABS de serie e indicador de frenada de emergencia ESS.

El chasis es de acero tipo diamante y trabaja junto a suspensiones Showa, con horquilla invertida SFF-CA de 43 mm y amortiguador trasero Pro-Link ajustable. Las llantas son de aluminio con rayos de acero inoxidable, de 21 pulgadas adelante y 18 atrás, con neumáticos Metzeler Karoo Street o Dunlop Mixtour, según versión. La XL 750 Transalp se ofrece en los colores Graphite Black, Ross White y Pearl Deep Mud Gray, con un precio de 17.500 dólares y garantía de 3 años.

Honda CRF 1100 L Africa Twin

En lo más alto de la gama se ubica la Honda CRF 1100L Africa Twin, disponible en versiones manual y automática con transmisión DCT. Ambas incorporan un motor bicilíndrico de 1.084 cc con mejoras en admisión y escape que incrementan el torque en un 7%. La electrónica es uno de sus pilares, con IMU de 6 ejes, modos de conducción, control de tracción, ABS en curvas y Quick Shifter.

La versión estándar mantiene el perfil más off-road, con llanta delantera de 21 pulgadas, despeje de 250 mm y suspensiones Showa de largo recorrido. Por su parte, la Africa Twin Adventure Sports apunta a una mayor polivalencia, con rueda delantera de 19 pulgadas, tanque de 24,8 litros, centro de gravedad más bajo y suspensión electrónica Showa EERA.