Honda vuelve a lanzar sus off-road más accesibles para 2026
Tres modelos muy queridos que se renuevan.
Honda vuelve a apostar fuerte por la base del motociclismo todoterreno con el regreso de tres de sus modelos más icónicos para iniciarse en el mundo del off-road: la CRF50F, la CRF110F y la CRF125F.
Luego del lanzamiento de las CRF 250 y CRF 450 para este año (que también fueron confirmadas en nuestro país en marzo), la parte «más pequeña» de esta saga se renueva con la premisa de llamar la atención de quienes quieren introducir a nuevos pilotos al mundo off-road con productos confiables y accesibles.
Con la inconfundible estética roja y el sello de fiabilidad que caracteriza a la marca del ala dorada, estas CRF forman parte de la familia «F», una línea pensada «para el aprendizaje, el desarrollo de habilidades y, sobre todo, para disfrutar a pleno del contacto con la tierra, el barro y el aire libre», explican desde la marca.
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Cabe destacar que estos tres modelos estarán disponibles en el mercado estadounidense en la segunda mitad de 2025, aunque seguramente llegarán a concesionarios de todo el mundo en los próximos meses, al igual que como sucedió con las demás motos de la saga CRF 2025.
Honda CRF F: Tres cilindradas que se adaptan a diferentes etapas de aprendizaje
Honda no se anduvo con vueltas: cada uno de estos modelos está pensado para cubrir un rango etario y de experiencia diferente, sin perder de vista el enfoque recreativo y formativo.
La más pequeña del tridente es la CRF50F, equipada con un motor monocilíndrico de 49 cc, cuatro tiempos, refrigerado por aire. Esta moto es ideal para niñas y niños que están dando sus primeras vueltas. Con un asiento a baja altura y una entrega de potencia suave (3 CV aproximadamente), su comportamiento es tan predecible como seguro. La transmisión automática con embrague centrífugo elimina la preocupación del cambio de marchas, permitiendo que el piloto se concentre en aprender lo básico: acelerar, frenar y mantener el equilibrio.
Su precio de lanzamiento en EE.UU. es de $1,899 dólares, y estará disponible a partir de julio de 2025.
Honda CRF110F: la más vendida, con argumentos de sobra
Subiendo un escalón nos encontramos con la CRF110F, una auténtica líder en ventas dentro del segmento. Con un motor de 109 cc, esta moto ofrece un rendimiento muy superior al de la 50F (poco más de 7 CV), pero sin perder esa nobleza que inspira confianza.
La entrega de potencia sigue siendo progresiva, y tanto la altura del asiento como los controles están diseñados pensando en pilotos que ya dieron sus primeros pasos, pero que aún necesitan una máquina dócil. Su transmisión semiautomática de 4 marchas, combinada con el arranque eléctrico, la hace ideal para el día a día en un circuito o en una escapada al campo. A nivel estructural, su chasis reforzado y la calidad de componentes garantizan resistencia ante el trato rudo típico de este tipo de uso.
Su precio sugerido es de $2,799 dólares, y llegará a los concesionarios en octubre de 2025.
Honda CRF125F: la primera off-road «grande»
La CRF125F es el paso lógico para quienes ya dominan las motos pequeñas y buscan algo más serio sin entrar aún en el mundo competitivo. Con un motor de 124 cc, también monocilíndrico y refrigerado por aire, esta moto se ofrece en dos versiones: la estándar y la Big Wheel, esta última con ruedas de mayor diámetro y una mayor altura de asiento, pensada para adolescentes o adultos de baja estatura que quieren iniciarse en el off-road de forma relajada.
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Ambas variantes cuentan con suspensión de largo recorrido, arranque eléctrico y freno delantero de disco, lo que eleva notablemente la experiencia de manejo respecto a sus hermanas menores.
Su precio arranca en $3,599 dólares para la versión estándar y sube a $3,999 dólares en la Big Wheel. También estarán disponibles desde octubre de 2025.