La aventurera más versátil de Honda ya se vende en la región a un precio muy competitivo

Honda lanzó en Colombia la NC 750X, su exitosa crossover que mediana que combina buenas aptitudes para la ruta, así como para la ciudad: ¿qué precio tendrá?

La exposición F2R que se celebra en Medellin, Colombia, por estos días ya empezó a entregar algunas novedades interesantes. En el Stand de la casa del ala dorada, su pudo ver el anticipo de la NT1100 y, como producto confirmado para ese mercado, la NC 750X.

Se trata de una moto con un concepto propio. Desde Honda la llaman crossover o la “SUV de las motos”, ya que es un modelo que pone como principal característica la comodidad y le eficiencia sobre el rendimiento.

Honda NC 750X y su llegada al mercado latinoamericano

Y si hablamos de eficiencia como su principal, lógicamente, su motor es el gran responsable: Equipa el ya conocido impulsor bicilíndrico paralelo de 745 cc que entrega una potencia máxima de 58,6 CV a 6.750 rpm y un par de 69 Nm a 4.750 rpm. Según la marca, este motor puede alcanzar un consumo de combustible de 28,3 km/l, es decir, que puede recorrer casi 400 km con su tanque de 14,1 litros, una cifra que no está para nada mal en una moto de esta cilindrada.

Para referirnos a confort de marcha habría que analizar varios puntos. Por ejemplo, equipa embrague asistido y antirrebote o, para quienes desean un punto más de comodidad, se ofrece una opción equipada con el sistema DTC de doble embrague automático, que se anticipa como más eficiente.

De la misma manera que sucedió en otros modelos, el sistema automático fue revisado para mejorar el funcionamiento a baja velocidad, en búsqueda de mayor confort de marcha que se notará en el tránsito urbano.

También inaugura una nueva pantalla TFT de cinco pulgadas que ahora ofrece opciones de conectividad mediante la app Honda RoadSync. Este sistema, que se manipula mediante cuatro botones en el puño izquierdo, permite acceder a opciones de navegación, llamadas y música desde un smartphone.

Su parte de ciclo está compuesta por chasis de acero tipo diamante acompañado por una horquilla telescópica Showa de 41 mm con válvulas de doble flexión y un monoshock trasero con sistema Pro-Link y capacidad de ajuste de precarga. También, sus llantas de 17 pulgadas son más livianas y el sistema de frenos delantero ahora cuenta con dos discos de 296 mm y pinzas de dos pistones en lugar del disco único de 320 mm, lo que mejora su eficacia.

Como pasa con otros modelos, la ultima actualización de esta Honda utiliza en sus plásticos un material ecológico. La versión más nueva de esta moto cuenta con un carenado un poco más voluptuoso, parabrisas alto y un nuevo faro LED integrado a la carrocería del modelo. Además, en el “falso tanque” mantiene el compartimiento de 23 litros que puede almacenar hasta un casco integral, solución tomada del mundo de los scooters que los usuarios de este modelo festejan.

Precio en el mercado colombiano

La Honda NC 750X 2025 hará su debut pronto en el mercado colombiano con un precio de COP$ $54’990,000, según afirman medios de ese país, un valor que al cambio actual se sitúa apenas por encima de los 13.000 dólares, es decir un 21% más que la NX500. Cabe destacar que no se confirmó si ese precio será para la versión DTC, pero se estima que eso costará la variante «base».

Si bien no está confirmado este modelo en nuestro país, se podría armar un paralelismo de valores justamente con el precio de la Honda NX 500 que también se vende en Argentina a un valor de 14.000 dólares. Respetando las diferencias con el colombiano, en nuestro país podría costar cerca de 17.000 dólares, aunque todos estos valores son especulativos.