La deportiva más barata de Honda es la mejor equipada de su categoría

Mirar el catálogo de Honda en China es, cuanto menos, llamativo. No solo por la cantidad de estilos de motos que se venden en ese país, sino también por la cantidad de versiones y opciones que se ofrecen sobre una misma base. Sin ir más lejos, hace algunos días te mostrábamos la CB190SS y la CRF190L, dos motos que se mueven sobre la base que, en nuestro mercado, utiliza la XR190L.

Justamente sobre ese motor se establece la NSP190, una pequeña deportiva que se presentó a principios de 2024 y que hoy ya es uno de los modelos que la casa del ala más destaca en su página china. Lo llamativo de esta moto es que, sin dejar de ser súper económica, está muy bien equipada.

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Cómo es la Honda NSP190 que se vende en el mercado chino

Si bien su estética es deportiva, tiene un claro perfil urbano, y eso se nota en su motor: se mueve gracias a un bloque monocilíndrico de 184 cc refrigerado por aire, el mismo que impulsa a la ya nombrada CB190SS y la CRF190L.

Este propulsor entrega una potencia de 16,8 CV y un par máximo de 16,3 Nm, con los que puede alcanzar una velocidad final de 114 km/h, muy buena para el uso urbano. Pero, sin lugar a dudas, su costado más importante es la eficiencia. Este motor puede consumir 2,8 litros cada 100 kilómetros y, con su tanque de 12 litros, logra superar los 400 kilómetros de autonomía casi sin esfuerzo.

En la parte ciclo, llama la atención una horquilla invertida, que recuerda a la CB190 que se vendía en nuestro país. De la misma manera, utiliza un monoshock trasero y discos de freno en ambos ejes, acompañados por un sistema de ABS de doble canal.
Demasiado tecnológica por su precio

Pero, como anticipábamos, su rasgo más llamativo tiene que ver con un equipamiento que poco tiene que ver con las motos de su categoría, pero que sí está a tono con lo que ofrecen las marcas chinas contra las que compite esta pequeña japonesa. Por ejemplo, posee llave de proximidad.

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Y eso no es todo, ya que entre los mandos incluye una pantalla TFT, que, como era de esperarse, ofrece conectividad con teléfonos inteligentes. Cabe aclarar que, solo para el mercado chino, incorpora mapas de navegación y una cámara Osmo Action 4, que se maneja desde un botón ubicado en el manillar. Esto permite sacar tanto fotos como videos, y se posiciona como una de las funcionalidades más buscadas últimamente en el mercado del gigante asiático.

Estética y precio

Otra cuestión que llama la atención es su oferta cromática, ya que ninguna de las combinaciones tiene mucho que ver con los colores clásicos de Honda, lo que responde a una búsqueda por atraer nuevos clientes. Se ofrece en tres versiones: la primera es negra con detalles violetas y verdes, la segunda es blanca con vivos rojos y la tercera combina azul con naranja.

Para cerrar, esta moto se ofrece a 12.800 yuanes, un valor que la sitúa por debajo de los 2.000 dólares al cambio, de la misma manera que sucede con las otras motos con las que comparte el bloque de 190 cc.