Honda presentó la XR300L Tornado 2027 con varios cambios importantes
La Honda XR300L Tornado 2027 se actualiza en Brasil con control de tracción, ABS desconectable, nuevo color y mejoras para el uso off-road.
La Honda XR300L Tornado recibió su primera gran actualización desde su regreso al mercado brasileño. La marca japonesa presentó la línea 2027 de su on-off mediana con un paquete de novedades que busca reforzar su desempeño tanto en la ciudad como fuera del asfalto.
Entre las principales novedades aparecen nuevos asistentes electrónicos, mejoras en la parte ciclo y una inédita opción de color negro. El modelo comenzará a llegar a los concesionarios brasileños durante agosto de 2026.
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Honda XR300L Tornado 2027: más tecnología y seguridad para el uso mixto
La principal evolución de la Honda XR300L Tornado 2027 pasa por la incorporación de nuevas ayudas electrónicas. La más importante es el sistema HSTC (Honda Selectable Torque Control), el control de tracción de la marca, que puede desconectarse cuando se circula por caminos de tierra para aprovechar al máximo la tracción de la rueda trasera.
Otra de las novedades es el ABS trasero desconectable, una función especialmente pensada para la conducción off-road, donde el bloqueo de la rueda trasera puede resultar útil en determinadas situaciones. Además, la moto incorpora el sistema de seguridad HISS, que utiliza una llave codificada para impedir el encendido del motor sin la llave original.
El instrumental también fue renovado. Ahora utiliza un panel LCD con unión óptica y terminación opaca, una solución que mejora la visibilidad bajo la luz del sol al reducir los reflejos. Honda también actualizó los comandos eléctricos del manillar, que suman luces de emergencia y una ergonomía revisada para facilitar su utilización.
En la parte ciclo también aparecen cambios importantes. El chasis doble cuna semi cerrado, derivado de la CRF250F, se combina con una horquilla delantera de 41 mm y 245 mm de recorrido, que ahora utiliza nuevas tijas triples de aluminio forjado. Atrás trabaja un monoamortiguador con 227 mm de recorrido y bieletas de aluminio.
La XR300L Tornado mantiene además las llantas preparadas para utilizar trabas de neumáticos y equipa de serie neumáticos Metzeler Karoo Street, desarrollados para un uso mixto entre asfalto y tierra. Todo el conjunto declara un peso en seco de 143 kg, una cifra que busca conservar la agilidad característica del modelo.
El motor no cambia y suma una nueva opción de color
En el apartado mecánico, Honda decidió mantener la misma configuración. La Tornado continúa equipada con un motor monocilíndrico OHC de 293,5 cc, refrigerado por aire y con tecnología FlexOne, que permite utilizar gasolina o etanol en cualquier proporción, algo común en ese mercado.
La potencia máxima es de 24,8 CV utilizando etanol y 24,3 CV con gasolina, ambas cifras obtenidas a 7.500 rpm. La transmisión sigue confiando en una caja de seis velocidades con embrague asistido y antirrebote. Además, Honda realizó nuevos ajustes en el sistema de inyección y encendido para optimizar el rendimiento durante la conducción fuera del asfalto.
En el plano estético, la gran novedad es la incorporación de una variante en color negro, que se suma al tradicional rojo Fighting Red, ahora acompañado por un nuevo diseño gráfico. Con esta alternativa, la marca busca ampliar el atractivo del modelo entre quienes prefieren una estética más sobria sin perder el carácter aventurero de la Tornado.
El equipamiento se completa con iluminación completamente LED, intermitentes delanteros de funcionamiento permanente, asiento plano y angosto pensado para facilitar la conducción de pie, protector de cárter y una distancia al suelo de 268 mm. También mantiene una geometría orientada al uso fuera del asfalto, con un ángulo de avance de 25°59′ y un avance de 123 mm.
La Honda XR300L Tornado 2027 llegará a los concesionarios brasileños en agosto de 2026 con un precio sugerido de R$ 31.700, cerca de 6.200 dólares al cambio. Además, conservará la garantía de tres años sin límite de kilometraje, junto con un programa de mantenimiento que incluye cambios de aceite gratuitos durante siete servicios, a partir del tercero.
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