Honda presentó una Tornado edición especial para 2026 y 6 novedades más: ¿llegarán?
Honda prepara una edición mucho más "CRF" de su XR300 Tornado.
Honda reunió a su red de concesionarios en un evento en el que delineó su estrategia para 2026 y mostró las próximas novedades que llegarán al mercado brasileño. Entre ellas se destacó la Edición Especial de la XR 300L Tornado, que potenciará el costado deportivo del modelo.
El encuentro se realizó este jueves 2 de octubre, en el marco de la tradicional convención anual que Honda organiza con su red de más de 1.100 concesionarios en todo Brasil. Allí, además de celebrar un 2025 histórico para la industria -con proyecciones de producción que marcarán el mejor desempeño en 14 años, según ABRACICLO- la marca aprovechó para presentar los productos que encabezarán su ofensiva comercial en los próximos meses.
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Protagonista: la Honda XR 300L Tornado Edición Especial
Entre las siete novedades anunciadas, la XR 300L Tornado Edición Especial fue una de las grandes protagonistas. Lanzada originalmente a mediados de 2024, la Tornado se consolidó rápidamente como uno de los modelos más buscados de la gama por su versatilidad.
Para 2026, Honda prepara una versión que realzará ese carácter, con un tratamiento estético inspirado en las CRF ganadoras del Rally Dakar. Gráficos específicos y una combinación de colores exclusiva reforzarán su perfil off-road, en una propuesta que llegará a los concesionarios brasileños en el primer trimestre del próximo año.
Si bien no se detallaron cambios mecánicos, se estima que esta edición mantendrá la configuración actual. La gran novedad de esta generación fue la adopción de un motor monocilíndrico de 293,5 cc, derivado de la CB300F, que reemplazó al clásico carburador por un sistema de inyección electrónica. Este salto tecnológico mejoró notablemente la eficiencia y el comportamiento en distintas condiciones de uso.
El propulsor entrega 24,8 CV a 7.500 rpm y un torque máximo de 26,5 Nm a 5.750 rpm, cifras que superan a la histórica XR 250 Tornado (23 CV y poco más de 23 Nm). La mejora se percibe especialmente en el régimen bajo, lo que representa una ventaja clave para quienes buscan una moto polivalente, apta tanto para el asfalto como para los caminos de tierra.
Otro aspecto relevante es la autonomía. Gracias al aumento de la capacidad del tanque de combustible, que pasó de 11,5 a 13,8 litros, la nueva Tornado logró mejorar uno de los puntos más cuestionados de su antecesora. Además, sumó seguridad con frenos a disco en ambas ruedas y ABS de doble canal, aunque sin opción de desconexión trasera, y adoptó iluminación Full LED, un cambio que refuerza su estética moderna y mejora la visibilidad nocturna.
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Junto a la Tornado, Honda presentó una serie de modelos que completarán la gama en el mercado brasileño. Entre ellos se encuentra la NC750X, que llegará con caja convencional o DCT y mejoras técnicas y estéticas, así como las CB750 Hornet y XL750 Transalp, que se mostraron en sus versiones finales luego de su anticipo en el Festival de Interlagos y que ya están disponibles en nuestro mercado.
También se anunció la CG 160 Titan Edición Especial, que conmemora el 50.º aniversario del modelo más vendido de Brasil con colores y logotipos exclusivos. En el extremo más potente de la oferta, la marca sumará la CB1000 Hornet, disponible en dos versiones, incluida una SP equipada con suspensión Öhlins y frenos Brembo. Finalmente, la GL1800 Gold Wing Tour 50 Aniversario celebrará medio siglo del icónico modelo con una edición especial que incluye pintura conmemorativa y mejoras tecnológicas.
Lógicamente no hay información de cuáles modelos podrían arribar a nuestro país, sacando los tres de 750 cc que ya se venden. La realidad marca que el que mayor posibilidades tiene es la XR 300 L Tornado, aunque no descartamos nada.
• Honda presentó 7 nuevos modelos en Brasil durante su convención anual del 2 de octubre.
• XR 300L Tornado Edición Especial llegará en el primer trimestre de 2026 con estética CRF.
• Motor 293,5 cc – 24,8 CV – 26,5 Nm y tanque 13,8 L mejoran prestaciones y autonomía.
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