Honda presentó la versión 2026 de la Africa Twin: ¿en qué mejora la trail japonesa?
La trail más grande de Honda se renueva con estas actualizaciones: ¿cuándo llega a los concesionarios?
Honda renueva la estética de su trail grande con nuevos colores y gráficos, mantiene la mecánica sin cambios y confirma disponibilidad para finales de enero de 2026.
La familia Africa Twin vuelve a ponerse en primer plano en 2026 con una puesta al día enfocada en ampliar la oferta visual. Honda refuerza el atractivo de su gama más aventurera con la llegada de la CRF1100L Africa Twin y la CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2026, que estrenan una selección de colores nuevos y gráficos actualizados, en principio, para el mercado europeo.
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La renovación se apoya en un recorrido comercial sólido: desde su relanzamiento en 2016, el nombre Africa Twin superó las 121.000 unidades vendidas en Europa y se mantuvo entre las tres motocicletas más vendidas de Honda (por encima de 125 cc) durante seis años consecutivos.
La estrategia para el nuevo modelo es clara: no hay cambios mecánicos, y el foco está puesto en sostener el posicionamiento de la Africa Twin como referencia en el segmento de grandes trail on/off-road.
El motor bicilíndrico en paralelo de 1.084 cc continúa entregando 112 Nm de par máximo y 102 CV de potencia, con el mismo objetivo de siempre: garantizar un rendimiento disfrutable tanto en carretera como fuera de ella. En ese mismo sentido, la Transmisión de Doble Embrague (DCT), pionera en el sector y en constante evolución, mantiene su protagonismo como opción elegida por una porción grande de los usuarios: en 2025 representó casi la mitad de las ventas de la Africa Twin y alcanzó el 68% en la Adventure Sports.
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Novedades de la Honda Africa Twin 2026
La CRF1100L Africa Twin 2026 sostiene el enfoque orientado al uso off-road, con la estética y sensaciones de una moto de rally. Además del conjunto mecánico sin variaciones, el modelo se apoya en una configuración pensada para el control total: asiento estrecho y manillar elevado como base de la posición de conducción, junto con una carrocería compacta y un carenado delantero de estilo agresivo. La pantalla regulable en cinco posiciones busca equilibrar visibilidad y protección contra el viento según preferencia del piloto, y en el equipamiento se mantiene el control de crucero de serie.
En el apartado tecnológico, la pantalla táctil TFT de 6,5 pulgadas a color permite una interacción completa con los sistemas de la moto, e integra Apple CarPlay, Android Auto y Bluetooth. La electrónica se articula a partir de una Unidad de Medición Inercial de seis ejes, que gestiona el Control de Par Seleccionable Honda (HSTC) de siete niveles, el control de caballito de tres niveles, el ABS en curva con modo off-road, el control de elevación trasera y la detección de curvas en la DCT. La propuesta se completa con cuatro modos de conducción predeterminados -URBAN, TOUR, GRAVEL y OFF-ROAD- y dos modos USER para personalización.
La actualización 2026 se expresa con claridad en el diseño estético. La Africa Twin estará disponible en tres colores con gráficos renovados. Grand Prix Red suma un color de chasis revisado y gráficos más llamativos. Matt Ballistic Black Metallic también incorpora un color de chasis revisado y agrega detalles en dorado. Pearl Glare White, por su parte, combina chasis revisado con gráficos Tricolor, manteniendo el perfil de identidad deportiva dentro de la gama.
Novedades de la Honda Africa Twin Adventure Sports 2026
La CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2026 se distingue por un perfil más asfáltico, sin abandonar la versatilidad fuera del camino. La clave está en la autonomía: ofrece 508 km frente a 385 km de la Africa Twin, gracias a un depósito de 24,8 litros. A esa orientación se suma la rueda delantera de 19 pulgadas, pensada para mejorar aún más el comportamiento en carretera, y la presencia de suspensión electrónica Showa EERA de serie.
En términos de funcionamiento, comparte motor y plataforma con la versión más orientada al off-road: el bicilíndrico de 1.084 cc mantiene 112 Nm y 102 CV, mientras que el paquete electrónico utiliza una IMU de seis ejes para gestionar HSTC, ABS en curva, control de caballito, control de elevación trasera y la detección de curvas en la variante DCT.
En la practicidad y el confort, la Adventure Sports refuerza la propuesta con múltiples modos de conducción, control de crucero, puños calefactables, puerto USB, toma ACC y una pantalla TFT táctil de 6,5″ con Apple CarPlay, Android Auto y Bluetooth. Los faros LED dobles incorporan luces diurnas (DRL) y luces de curva.
También aquí el año modelo 2026 pone el acento en la estética. La Adventure Sports 26YM estará disponible en dos colores, ambos con gráficos renovados. Matt Iridium Gray Metallic llega con color de chasis revisado, gráficos destacados y llantas doradas. Pearl Glare White propone una nueva interpretación del clásico HRC «Tricolor», con gráficos llamativos y llantas doradas, buscando reforzar el vínculo visual con la tradición deportiva de la marca.
Precios
En la gama CRF1100L Africa Twin, la versión Matt Ballistic Black Metallic se anuncia a 15.825 euros. Las opciones Grand Prix Red y Pearl Glare White se ubican en 16.100 euros. Con transmisión DCT, la Africa Twin Black Metallic asciende a 17.150 euros, mientras que las variantes Grand Prix Red y Pearl Glare White alcanzan 17.425 euros.
En la CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, el precio parte de 20.200 euros para Matt Iridium Gray Metallic y 20.400 euros para Pearl Glare White. Con DCT, los valores informados son 21.375 euros para Matt Iridium Gray Metallic y 21.575 euros para Pearl Glare White.
Toda la gama, en todas sus versiones, tiene disponibilidad prevista para finales de enero de 2026.
