Kawasaki actualizó para 2026 una de sus Ninja más accesibles: ¿qué cambios trae?
Una de las Kawasaki Ninja de acceso se renovó: ¿A qué mercado llegó y con qué mejoras?
Kawasaki renovó su deportiva de media cilindrada en los mercados globales y ya presentó la Ninja 650 2026 en India, donde llega con leves retoques estéticos y una actualización mecánica obligada por la normativa de emisiones.
Kawasaki continúa apostando por uno de sus modelos más equilibrados dentro del segmento deportivo de media cilindrada. La Ninja 650 2026 desembarcó oficialmente en el mercado indio, donde incorpora algunas modificaciones específicas, principalmente vinculadas al cumplimiento de la normativa E20.
Sin cambios profundos en su concepción general, la actualización se apoya en detalles visuales, una puesta al día técnica y una estrategia de posicionamiento que mantiene su identidad deportiva. En el EICMA 2025 la marca presentó novedades similares en ZX-10R y, específicamente en India, esas novedades también llegaron a la Ninja 300 que todavía se vende en el mercado más grande del mundo.
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Kawasaki Ninja 650 2026: diferencias y mejoras
En India, la Kawasaki Ninja 650 2026 fue lanzada con un precio de 791.000 rupias, sin impuestos, lo que representa un incremento de 14.000 rupias respecto al modelo 2025. A pesar del ajuste de precio, la moto conserva el característico color Verde Lima que identifica históricamente a la saga Ninja, aunque ahora acompañado por gráficos más refinados en tonos azul y blanco. Estos nuevos diseños se aplican sobre el tanque de combustible y los carenados laterales, aportando una imagen más limpia y moderna que refuerza su presencia deportiva.
En comparación, la Ninja 650 2025 utilizaba una combinación Verde Lima, Ébano y Blanco Ventisca Perlado. Si bien esa versión tenía su propio atractivo, los gráficos de la edición 2026 buscan una estética más sobria y alineada con el diseño principal del modelo. En esa misma línea se explica otra de las novedades visuales: la eliminación de las franjas verdes en las llantas, presentes en la versión anterior. En la nueva Ninja 650, Kawasaki optó por dejar que las líneas generales y el diseño del conjunto sean los verdaderos protagonistas.
Más allá de estos cambios, no hay modificaciones adicionales en el apartado estético. La Ninja 650 2026 mantiene elementos ya conocidos como los faros LED dobles, el parabrisas muy inclinado, los retrovisores de diseño poligonal, el tanque de combustible esculpido, los asientos divididos y el escape ubicado bajo la carrocería. En el mercado indio, el modelo se ofrece únicamente en esta variante de color, a diferencia de otros mercados internacionales donde la Ninja 650 2026 cuenta con una gama más amplia de opciones cromáticas.
El cambio más relevante llega en el plano mecánico. La Kawasaki Ninja 650 2026 conserva el motor bicilíndrico en paralelo de 649 cc, refrigerado por líquido, pero ahora adaptado para cumplir con la normativa E20. Como consecuencia de esta actualización, las cifras de potencia y par motor fueron ligeramente revisadas. Mientras que la Ninja 650 2025 entregaba 50,2 kW, equivalentes a 68 CV, y un par máximo de 64 Nm, la versión 2026 reduce esos valores a 48,8 kW, es decir 66,35 CV, y 62,1 Nm de par. A pesar de esta leve merma, otros parámetros como el régimen de giro, las relaciones de transmisión y la caja de cambios permanecen sin modificaciones.
En materia de equipamiento, la Ninja 650 2026 mantiene una dotación completa. Incorpora una instrumentación digital TFT a color de 4,3 pulgadas, que ofrece una experiencia de conducción de nivel premium. Si bien presenta algunas mejoras menores en sus funciones, el sistema es en gran medida similar al de versiones anteriores.
La pantalla cuenta con conectividad Bluetooth y permite acceder a distintas funciones a través de la aplicación RIDEOLOGY de Kawasaki.
El paquete tecnológico se completa con control de tracción KTRC, embrague asistido y antirrebote, válvulas de aceleración dobles, indicador de conducción económica y ABS de doble canal. En el mercado indio, la Kawasaki Ninja 650 continúa teniendo como principal rival a la Honda CBR650R, un modelo que se posiciona en un escalón de precio superior.
