Kawasaki financia su Versys 300, una nueva moto trail económica y más: resumen semanal
Te acercamos el ya tradicional resumen semanal con lo mejor de los últimos días.
Si querés ponerte al día con las noticias del mundo de las dos ruedas, pasá que te contamos qué fue lo más leído en nuestra web.
El lanzamientos de una moto trail barata, actualizaciones para el segmento urbano y opciones de financiación para una muy buscada Kawasaki, entre otras cosas. Arrancamos.
La moto trail más barata de Kawasaki, ahora con financiación
Arrancamos por Kawasaki, que sigue apostando fuerte en Argentina. Hace poquito te contamos que la KLX 300, su on-off más vendida, se puede financiar en 12 cuotas sin interés. Bueno, ahora la marca sumó a su Versys 300 X a ese plan, lo que la convierte en una de las formas más accesibles de subirse a una moto trail japonesa.
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Hablamos de una moto ideal para los que quieren empezar a meterle kilómetros sin resignar calidad. Tiene motor bicilíndrico heredado de la Ninja 300, 40 caballos de fuerza y equipamiento que no desentona, como ABS y llantas de rayos. Además, con el congelamiento de precios que anunció Grupo Corven, el combo es más que tentador.
Benelli BN 125, una moto perfecta para principiantes
Mientras tanto, Benelli también decidió aggiornar su modelo de entrada. La BN 125, esa naked livianita que apunta a los más jóvenes o a los que recién se suben al mundo de las dos ruedas, recibió una renovación que la hace todavía más interesante. Ahora cumple con la normativa Euro 5+, tiene una autonomía de casi 700 kilómetros y detalles bien italianos en su diseño, como el chasis rojo a la vista y las líneas que recuerdan a las TNT más grandes. Todo por un precio que, al menos en Europa (donde se lanzó), la deja muy bien posicionada.
La moto trail «de litro» más barata
Hablando de motos accesibles, pero de otra liga, no podemos dejar pasar la llegada de la Morbidelli T1002 VX a Argentina. Sí, Morbidelli, la histórica marca italiana que ahora se mueve bajo capitales chinos, presentó su moto trail de 1000 cc a un valor que sorprende: cuesta la mitad que una Honda Africa Twin y tiene argumentos de sobra.
Motor V-Twin de casi 90 caballos, tecnología a bordo que incluye control de tracción, pantalla TFT, modos de manejo y hasta asiento calefaccionado. Todo esto con un diseño robusto y una parte ciclo firmada por marcas conocidas como KYB y J.Juan. Sin dudas, una alternativa muy interesante para quienes buscan una moto grande sin tener que ganar demás.
Honda CB 750 Hornet 2025, al detalle
Siguiendo con las japonesas, Honda también mostró novedades. La CB750 Hornet, esa naked mediana que hizo ruido cuando volvió al mercado en 2023, recibió su primer lavado de cara. Para 2025 trae mejoras en su motor bicilíndrico que ahora vibra menos y tiene detalles técnicos de motos mucho más caras, como el tratamiento de los cilindros similar al que usan en la Fireblade.
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También suma conectividad mejorada, pantalla TFT a color y un quickshifter opcional que va a hacer sonreír a los que disfrutan de una conducción deportiva. Estéticamente sigue siendo compacta, minimalista y ahora viene en nuevos colores. Se está comenzando a vender en Europa pero, ¿la veremos pronto por acá?
Una moto trail de 400 cc se presentó muy cerca
Cerramos el repaso mirando al gigante asiático, porque las marcas chinas no paran. En el Festival de Interlagos se dejó ver la Lifan KPT 400, presentada como SBM 400 Adventure, una moto trail de media cilindrada con pinta robusta y un equipamiento que sorprende. Motor de 400 cc, más de 500 kilómetros de autonomía, tablero TFT, llave presencial y hasta maletas de serie.
Si bien todavía no está confirmada para el mercado argentino, su posible llegada a Brasil deja la puerta abierta a que la veamos en estos pagos en un futuro no muy lejano. Y con la competencia cada vez más feroz en el segmento de las adventure medianas, una opción con buen precio siempre es bienvenida.