KTM 390 Adventure: qué ofrece cada versión y cuál conviene por precio
La gama 390 de KTM cuenta con distintas variantes, según las preferencias del usuario. Te contamos los detalles de cada modelo.
La gama 390 Adventure de KTM es una de las familias más completas del segmento de media cilindrada. A continuación, te contamos cómo son sus versiones y cuál es la variante de acceso.
La trail de aventura de la casa austríaca se agrandó en noviembre de 2025 y se presenta con tres versiones bien distinguidas. Cada una está pensada para un uso específico, no solo se diferencian por el precio, sino también por el hardware, las dimensiones y el enfoque de cada variante. A nuestro mercado llegan dos.
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KTM 390 Adventure X
La versión acceso a la gama es la KTM 390 Adventure X se posiciona como la versión más accesible de la familia, y en Argentina parte desde los $13.733.000 pesos. Esta variante se destaca por estar orientado a un uso viajero, incorpora llantas de aleación de 19 pulgadas adelante y 17 atrás, más pequeñas que las de radios utilizadas en las otras opciones.
La versión X ofrece suspensiones con 200 mm de recorrido en la parte delantera y 205 mm en la trasera, cifras que se complementan con una distancia al suelo de 228 mm. Gracias a la rueda delantera de menor diámetro, la altura del asiento se reduce hasta los 825 mm.
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KTM 390 Adventure S
La siguiente variante de la aventurera de 390 cc está abocada al equilibrio entre ruta y off-road. El rodado está formado por la rueda delantera de 21 pulgadas y un juego de ruedas de radios sin cámara en ambos ejes, una solución que mejora la absorción de impactos y la resistencia en terrenos irregulares.
La KTM 390 Adventure S ofrece un recorrido de suspensiones similar al de la versión X, pero se diferencia de la versión de entrada por ofrecer ajuste completo tanto en la horquilla delantera como en el amortiguador trasero, ambas sin cámara. La distancia al suelo aumenta hasta los 237 mm, mientras que la altura del asiento se eleva a 830 mm. La configuración en cuestión sitúa a esta variante como la más costosa de la gama. En mercados como el de India, se ofrece a un precio de 397.000 rupias, lo que al cambio son USD 4.365.
La versión más radical de la KTM 390 Adventure
Para los usuarios más exigentes y que priorizan el uso fuera del asfalto, la KTM 390 Adventure R es la opción más especializada. Esta variante que llega a Argentina tiene un valor de $16.645.000 pesos. Esta versión de la moto trail de la casa naranja incorpora una suspensión WP ajustable con mayor recorrido, alcanzando los 230 mm tanto adelante como atrás. A esto se suma la mayor distancia al suelo de toda la familia, con 272 mm.
La contracara de este planteo es una altura de asiento considerablemente más elevada, que llega a los 880 mm. Además, se diferencia por su combinación de ruedas de radios de 21 pulgadas adelante y 18 atrás, más grandes que las de la versión S. En este caso, las ruedas son con cámara.
Si bien cada entrega tiene su especificación propia, todas comparten la misma base: carrocería, manillar y asiento idénticos, un chasis multitubular de acero, un paquete tecnológico formado por una pantalla TFT, conectividad Bluetooth, asistencia en curvas, ABS desconectable, control de tracción, control de crucero y tres modos de conducción.
Motorización
Tanto la KTM 390 Adventure X es la más barata y accesible de la gama, como las versiones S y R, están equipadas con un motor monocilíndrico de 398 cc, refrigerado por líquido, que entrega 44,2 CV y 39 Nm, asociado a una caja de seis marchas con embrague asistido y antirrebote, además de un quickshifter bidireccional de serie.
