KTM actualiza una de sus naked más accesibles: ¿qué trae de nuevo?
Nueva paleta de colores, retoque de imagen y algunas mejoras en el apartado mecánico y electrónico, son los principales cambios que trae KTM para esta nueva Duke 200 que ya salió al mercado en India, en su colaboración con Bajaj para este tipo de modelos.
La nueva KTM 200 Duke ya está en el mercado y presenta algunos cambios con respecto a su antecesora. La moto, ahora luce una nueva paleta de colores con cambio de imagen y algunas mejoras mecánicas.
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Nuevo color para la KTM 200 Duke: Azul Atlántico
La nueva paleta de colores que eligió la marca austríaca incluye el tono Azul Atlántico, nuevo en la gama que presentó históricamente, aunque mantiene de fondo el naranja clásico de KTM, para dar así un acabado bitono en la nueva imagen de este modelo.
La extensión y protección del tanque de combustible, ahora es azul y tiene una leyenda en modo deportivo de la cilindrada de la misma: 200. Además, en el tanque añade la inscripción del modelo “Duke”, también con un espíritu deportivo en color blanco sobre el fondo naranja, color histórico de la marca.
La continuidad del nuevo azul se hace presente también en el guardabarros delantero, donde no presenta otro tipo de color, sino que es plano.
En líneas generales, el nuevo esquema de color Azul Atlántico, trae una renovación visual que era necesaria para este modelo.
Novedades mecánicas en el tren delantero: nueva horquilla, frenos y llanta
La nueva Duke 200, modifica la anterior horquilla de 43mm y pasa a una nueva horquilla WP Apex de 37mm. Este cambio, es probable que se haya generado para ahorrar costos de producción y, al mismo tiempo, reducir parte del peso de la moto.
Otro cambio importante y novedoso, tiene que ver con las llantas. KTM pasa a tomar las llantas de la KTM 390 Duke y trae a la hermana menor estas llantas más ligeras tanto adelante como atrás. Según lo que se presupone, este cambio debería presentar una mejora en la conducción, con una mejor maniobrabilidad. Este último punto, se comprobará en cuanto ingresen a Argentina y se pueda hacer una prueba de manejo para observar mejor estos puntos.
Para terminar con las novedades en el tren delantero, también KTM presenta cambios en el disco de freno. Ahora, suma un disco más grande, de 320mm, en comparación con el de 300mm de la Duke actual. Este cambio, debería propiciar una mejora al frenado, ya que, al ser más grande, debería disipar mejor el calor y traer beneficios de frenado.
Mejoras en los accesorios eléctricos: nuevo puerto de carga USB-C
Para terminar de presentar las mejoras que trae este cambio de imagen de la nueva KTM 200 Duke, lo último para mencionar es que suma de fábrica una toma de carga de USB tipo C, lo que debería facilitar la carga de dispositivos, ya sea celulares o GPS durante la rodada.
¿Llega a Argentina la nueva KTM 200 Duke?
En cuanto al precio, en Argentina la KTM 200 Duke actual se consigue por alrededor de $7.500.000. Habrá que esperar que avance la venta primero en India, luego se extienda a Asia y África y finalmente llegue a Latinoamérica para saber exactamente en qué valor la podremos conseguir por estos lados. Por el momento KTM presentó cómo será la nueva imagen y los cambios que propone para la más chica del segmento Naked
