KTM renovó su gama Enduro para 2023
Una decena de modelos fueron presentados por KTM para conformar la gama Enduro 2023. ¡Motos de 4 y 2 tiempos para todos!
La austríaca KTM presentó sus últimas novedades en la gama Enduro 2023 que se compone de más de 10 nuevos modelos, entre las versiones de 4 tiempos y 2 tiempos. Entre cilindradas y motorización, hay para todos los gustos.
A nivel ciclo y motor no se aprecian cambios y todo se mantiene tal y como está, salvo nuevos gráficos y algunos detalles estéticos que conforman un «lavado de cara». Lo que sí vale la pena remarcar es el acabado Six Days, disponible por igual a los siete modelos de enduro, que ofrece un equipamiento más elaborado.
Índice
Modelos de 4 y 2 tiempos
Todas las motos 4 tiempos de la gama Enduro KTM 2023 mantiene sus motores monocilíndricos, DOHC de 4 válvulas y con inyección electrónica. En cuanto a las cilindradas, se mantienen las opciones de 250cc, 350cc, 450cc y 500cc.
Por su parte, las opciones de 2 tiempos son menos y presentan un modelo 150cc junto a otros dos de 250cc y 300cc, todos ellos beneficiados por la novedosa inyección electrónica TPI.
Todas las motos 2023 mantienen la misma parte ciclo que hasta ahora: chasis doble cuna de acero, suspensiones WP Xplor y frenos Brembo, por lo que la confiabilidad y el alto rendimiento siguen siendo una fija en toda la gama.
Nuevas gráficas
El cambio para la siguiente temporada de las KTM Enduro 2023 es meramente estético, con nueva decoración, en naranja y detalles en blanco, con asiento en negro y chasis pintado totalmente en naranja.
La idea de KTM es rememorar la imagen de los modelos que la firma hizo en los años 90. tampoco faltan las famosas ediciones Six Days, que este año se han creado para participar en los Seis Días Internacionales de Enduro 2022 a celebrar en Francia.
Six Days, no sólo una gráfica
Estas ediciones Six Days también incorporan ciertas mejoras para las Enduro que multiplican diversas características que ya de por sí eran muy buenas. Por ejemplo, este pack incorpora tijas anodizadas, las ruedas KTM Factory, el cubrecárter renovado y mejorado, la funda de asiento estriada, la incorporación de mando en el manillar para cambiar los modos de motor (solo en las EXC-F de cuatro tiempos).
Precios
La nueva gama KTM de Enduro 2023, así como el catálogo de accesorios y prendas de equipamiento actualizado, estará disponible en los concesionarios europeos a partir a lo largo del mes de mayo, bajo una tarifa de precios que es la siguiente:
- KTM 500 EXC-F 2023 (11.999 euros)
- 450 EXC-F 2023 (11.719 euros)
- 350 EXC-F 2023 (11.459 euros)
- 250 EXC-F 2023 (10.939 euros)
- 300 EXC TPI 2023 (10.439 euros)
- 250 EXC TPI 2023 (9.999 euros)
- 150 EXC TPI 2023 (9.469 euros)
- KTM 500 EXC-F Six Days 2023 (12.819 euros)
- 450 EXC-F Six Days 2023 (12.499 euros)
- 350 EXC-F Six Days 2023 (12.299 euros)
- 250 EXC-F Six Days 2023 (11.769 euros)
- 300 EXC TPI Six Days 2023 (11.529 euros)
- 250 EXC TPI Six Days 2023 (11.069 euros)
La gama Enduro 2023 reúne una combinación dinámica de prestaciones puras, propias de la competición, y una tecnología líder en su clase para afrontar cualquier terreno, desde rápidos tramos especiales hasta ultra técnicas secciones de hard enduro.
Con un chasis de color naranja inspirado en el equipo Factory de competición y un diseño gráfico totalmente nuevo, que rinde homenaje a las motos ganadoras de campeonatos de enduro de principios de los 90, la gama EXC 2023 brilla por si sola.
Todas las máquinas de 2 tiempos son el fruto del trabajo de un departamento de investigación y desarrollo dedicado a mantener cada modelo a la vanguardia de la jerarquía de la competición de enduro. En el nivel de entrada de la gama EXC 2023 se encuentra la KTM 150 EXC, ágil, ligera y plenamente preparada para la competición.
En mitad del grupo, la 250 EXC se presenta como la máquina de velocidad absoluta, y la legendaria 300 EXC ocupa el escalón más alto de un podio en el que todos los modelos se benefician de los desarrollos tecnológicos más avanzados del segmento.
Por su parte, la gama EXC-F 4 tiempos 2023 está preparada para atacar al máximo. Desde la infatigable 250 EXC-F, hasta la potente 500 EXC-F, la gama fue creada para dominarlo todo, desde los veloces tramos llanos hasta las secciones más técnicas y precisas, con un mínimo de fatiga para el piloto.
Con los motores más ligeros, compactos y potentes de su categoría, la gama EXC-F 2023 se sitúa en el escalón más alto del podio de los motores de 4 tiempos. Como si fuera poco, utilizando materiales procedentes del mundo de la competición offroad de alto nivel, como la fibra de carbono, el titanio y anodizados de alta resistencia, cada componente del catálogo KTM PowerParts fue desarrollado para pilotar al límite.
Nació en 1997 en Capital Federal. Creció en el barrio porteño de Villa del Parque, y desde chico le gustó manejar. Estudió y se recibió de Periodista Deportivo en DeporTEA, donde egresó en diciembre de 2019. Desde entonces se dedicó a cubrir diversos deportes hasta que en junio del 2020 llegó a MotorPress. Actualmente es redactor en La Moto.