KTM sorprende con su nueva naked de casi 200 CV
La híper-naked definitiva, KTM 1390 Super Duke RR 2026, sale a la venta en una edición limitada de 350 unidades.
KTM con sus distintos modelos de motos ‘naked’ se ubica en la cima de este segmento, y cuando pensábamos que ya no había mucho más para traer al mercado, aparece esta nueva 1390 Super Duke RR que cambia todo el tablero de juego.
Si la versión “R” era considerada tope de gama en este segmento, lo que se viene con la “RR” es impensado y llega para reescribir el rendimiento de estas motos. Eligieron rigurosamente fibra de carbono y componentes del más alto nivel, para recordarnos porqué KTM sigue dominando este segmento.
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KTM 1390 Super Duke RR 2026: Reducción de peso total para ganar agilidad
KTM logró lo que en el papel es un desafío y, en caso de lograrlo, se transforma en hazaña. Fue capaz de quitarle 11 Kg. de peso con respecto al modelo estándar de esta moto. Esto puede parecer poco, pero en una moto que ya de por sí era ágil y maniobrable, ahora la transformó en algo de otro nivel. Las sensaciones al conducirla, son transportadas prácticamente de forma automática a las ruedas.
El bajo consumo de combustible se debe al uso de materiales que alivianan el conjunto en general, como la fibra de carbono en el carenado y en el subchasis. Las llantas forjadas y el sistema de escape completamente de titanio firmado por Akrapovic ayudan en este objetivo. El resultado es una relación potencia-peso de casi 1-1, algo similar a las motos de circuito de 1000cc.
Así es el motor de la nueva KTM 1390 Super Duke RR 2026
El propulsor de esta nueva KTM es el colosal LC8 de 1350cc. En esta nueva versión entrega 193 HP y 142 Nm de par motor. Una de las claves radica en la tecnología ‘CAMSHIFT’, un sistema de distribución variable que garantiza par motor a bajas rpm, pero que se transforma en un cohete al aumentar el régimen. La entrega de potencia, el sonido metálico y agresivo hacen que esta nueva moto con este motor bicilíndrico en V sea un placer de manejar para los amantes de las dos ruedas.
En el apartado del chasis, viene equipada con lo mejor que la marca WP tiene para ofrecer, su línea ‘PRO COMPONENTS’, que cuenta con el mismo nivel de ajuste y sensibilidad que KTM tiene en sus motos de MotoGP. Mantener esa bestia pegada al suelo no es fácil y KTM introdujo alerones aerodinámicos integrados al tanque de combustible, que no quedan muy “estéticos” pero que son estrictamente necesarios a alta velocidad para que esta Super Duke no levante la rueda delantera.
Paquete tecnológico y “Modo Bestia”
Esta nueva KTM 1390 Super Duke RR 2026 viene de serie con una gigantesca pantalla táctil de 8,8’’, pero en cuanto a la tecnología disponible, lo que realmente importa, está dentro del motor.
El ‘Tech Pack’ viene completamente desbloqueado y, además de los modos de conducción tradicionales, estrena el innovador modo ‘Beast’, que calibra el control de tracción, el sistema anti-wheelie y la respuesta del acelerador al nivel más agresivo posible. Todo esto junto, logra que la moto sea un “laboratorio en movimiento” de rendimiento sobre dos ruedas.
Salida al mercado del ¿hiper-naked definitivo?
Este modelo saldrá a la venta con solo 350 unidades en todo el mundo y se harán por encargue en los concesionarios oficiales de KTM. En un mundo motor donde toda la tecnología se pone al servicio de ‘suavizar’ las cosas para el piloto, KTM fue por el camino contrario y ofrece esta KTM 1390 Super Duke RR 2026 que celebra la fuerza bruta y la precisión de los austríacos.
En el apartado del precio, no hay datos, pero se puede suponer que al ser una edición limitada de 1350cc, no va a ser algo al alcance de todo el mundo.
