La moto trail accesible de QJMotor que llega a este importante mercado para complicar a Honda y CFMoto
QJMotor propone una moto trail de acceso de gama que pretende competir contra sus rivales consolidados. ¿Qué ofrece esta aventurera?
La QJMotor SRT 450 RX llegó al mercado del Reino Unido. Se trata de la moto trail adventure de media cilindrada que busca su lugar en este competitivo segmento con rivales declarados.
El modelo de la marca china en cuestión se presenta como una de las alternativas que promete poner en aprietos a las trail de acceso que lideran actualmente el segmento. Además, esta máquina llega con la premisa de ofrecer un nivel de componentes y accesorios que habitualmente obligarían al usuario a recurrir al mercado de auxiliares, pero integrados de fábrica y a un precio accesible.
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¿Qué ofrece la QJMotor SRT 450 RX Rally?
Uno de los aspectos principales de esta trail china es su parte ciclo, al recurrir a proveedores de primer nivel mundial. El sistema de suspensión está desarrollado por Marzocchi, a cargo de una horquilla invertida de largo recorrido en el frente y un monoamortiguador trasero con sistema de bieletas. Ambas piezas son ajustables, y permiten a cada usuario personalizar el comportamiento de la moto según el peso de la carga o el tipo de terreno a enfrentar.
El apartado de frenado es otro de los ítems altos de esta QJMotor. Encargado a la firma italiana Brembo. En el tren delantero se colocó un disco de 320 mm mordido por una pinza de cuatro pistones, mientras que en el eje posterior se ubica un disco de 240 mm.
En cuanto al control de tracción, esta función está supervisada por un sistema ABS de doble canal desarrollado por Bosch, el cual ofrece la posibilidad de ser desconectado. Además, es un dato clave para los entusiastas del rally, permitiendo un control total del bloqueo de la rueda trasera en maniobras sobre tierra o arena, elevando las capacidades dinámicas de la moto fuera de la carretera.
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Equipamiento
La QJMotor SRT 450 RX Rally se traduce en un modelo sinónimo de versatilidad con una dotación de serie difícil de igualar en su rango de precio. Incluye un juego de valijas laterales y baúl de aluminio, protecciones integrales de motor, protector de cárter metálico y cubremanos reforzados.
La ergonomía de esta moto china fue cuidada con un asiento a 835 mm de altura y un peso total de 184 kilos, cifras que la hacen accesible para una gran variedad de tallas. Su tanque de 18 litros proyecta una autonomía generosa, ideal para quienes buscan explorar rutas remotas sin depender de paradas frecuentes.
En cuanto a tecnología, la QJMotor SRT 450 RX Rally incorpora una pantalla TFT de disposición vertical, similar a las torres de navegación de competición, que cuenta con conectividad para smartphones y sistema de monitoreo de presión de neumáticos. Además, incluye de serie puños y asiento calefactables. Respecto a su calzado, esta moto se mueve sobre llantas de radios de 21 pulgadas adelante y 18 atrás, calzadas con neumáticos de corte mixto.
Motorización
La QJMotor SRT 450 RX Rally fue equipada con un motor bicilíndrico en línea de 449 cc con refrigeración líquida, una arquitectura de ocho válvulas y doble árbol de levas a la cabeza (DOHC). Este propulsor desarrolla 46,9 CV de potencia a 9.500 rpm, y 41 Nm de torque a 8.000 rpm. Para gestionar este rendimiento, el fabricante chino introdujo una transmisión de seis velocidades asociado a un embrague asistido y antirrebote.
Precio y rivales de la QJMotor SRT 450 RX Rally
Esta trail desembarcará en el Reino Unido con un precio de 5.499 libras esterlinas, al que se le suma el costo OTR, que ronda las 200 £ e incluye gastos como matriculación y entrega, reflejado directamente en el manillar. Con este valor, se posiciona por debajo de rivales directos que están por llegar al mercado, como la Honda NX500 (6.899 £) y la CFMoto 450MT (5.699 £), entre otras, consolidándose como una alternativa más accesible dentro del segmento mediano.