La naked más capaz de QJMotor llega a este mercado para complicar a Yamaha y Kawasaki
QJMotor introduce su modelo más deportivo en un escenario importante. A continuación, te contamos los detalles.
La moto naked más capaz de QJMotor se lanza en el Reino Unido. La SRK 9221 llega este mercado como una de las novedades de la marca para competir contra las japonesas consolidadas.
El modelo en cuestión se sumará a un segmento de gama alta, con un ADN heredado de los desarrollos más ambiciosos de la marca, y se presenta como una alternativa de peso que combina un nombre de origen chino con un diseño puramente italiano.
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Cómo es la deportiva más capaz de QJMotor
Para ir contra marca como Kawasaki o Yamaha, esta QJMotor fue construida por diseñadores italianos. La SRK 921 incorpora una firma lumínica distintiva con luces diurnas (DRL) en forma de cuerno de toro, mientras que su sistema de iluminación es completamente LED, tanto en la óptica delantera como en la trasera. Uno de los elementos visuales más llamativos son sus dos tubos de escape, una configuración que le confiere un aire deportivo refinado y que refuerza su presencia en la carretera.
En términos mecánicos, esta deportiva de alta cilindrada se apoya en un motor de cuatro cilindros en línea de 921 cc. Este propulsor es capaz de generar una potencia de 127,5 CV a 10.000 rpm y un par motor de 963 Nm de torque, cifras que la colocan en una posición de paridad técnica frente a modelos consolidados.
Para gestionar este caballaje, la marca incluyó un sistema de cambio rápido (quickshifter) de serie, facilitando una conducción más fluida y deportiva. Este conjunto motor-transmisión busca ofrecer una respuesta elástica y contundente, ideal para quienes buscan el equilibrio entre el uso diario y las salidas de fin de semana.
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Equipamiento
En cuanto a la parte ciclo, la QJMotor SRK 921 incorpora piezas proveedores reconocidos a nivel mundial para garantizar un comportamiento dinámico a la altura de las expectativas.
El apartado de suspensiones está firmado por Marzocchi, con una horquilla invertida y un amortiguador trasero, ambos totalmente ajustables para adaptarse al peso y estilo del piloto. Además, para asegurar la estabilidad en maniobras exigentes, incluye un amortiguador de dirección también ajustable de la misma firma italiana.
El sistema de frenado de esta deportiva china fue confiado a pinzas radiales Brembo de cuatro pistones que actúan sobre dos discos de 320 mm en el eje delantero y un disco de 260 mm en el trasero. La seguridad electrónica está respaldada por una unidad de medición inercial (IMU) de seis ejes de Bosch, que gestiona el ABS en curvas y el sistema de control de tracción (TCS) conmutable.
Para complementar la experiencia tecnológica, el puesto de mando alberga una pantalla TFT de 5 pulgadas que centraliza toda la información y permite elegir entre tres modos de conducción: Normal, Lluvia y Deportivo.
Disponibilidad en el mercado y competitividad económica
El desembarco de la QJMotor SRK 921 en los concesionarios del Reino Unido está previsto para el mes de marzo, marcando un hito en la estrategia de expansión de la compañía.
Con un precio de lanzamiento fijado en £ 8.699, la naked insignia de la marca se posiciona de forma muy agresiva frente a sus rivales directas. Mientras que la Yamaha MT-09 se comercializa actualmente por £ 9.810 y la Kawasaki Z900 de 2026 se sitúa en £ 9.199, la propuesta de QJMotor ofrece un ahorro significativo sin recortar en equipamiento.
La SRK 921 llega con agregados que suelen ser opcionales en otras marcas, como el control de crucero, los puños y el asiento calefactables, y una cámara integrada para el tablero (dashcam). Además, esta deportiva incluye un sistema de protección antivuelco que apaga el motor en caso de caída. Disponible en los colores Plata Mecánica, Negro Joya y Rojo Vitalidad, esta moto representa la apuesta más firme de QJMotor por conquistar el mercado europeo a través de la asequibilidad y la sofisticación técnica.
