¿La nueva moto para viajar de Honda está cerca? 150 HP, maletas integradas y suspensión electrónica
Honda presentó la patente de la CB1000GT, una deportiva de turismo con motor Hornet
Honda registró en Brasil el diseño industrial de la CB1000GT, el diseño de su nueva moto deportiva de alta cilindrada. El modelo apareció recientemente en la lista de registros otorgados por el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial (INPI), organismo responsable de la protección de marcas, patentes y diseños industriales en dicho país.
Las imágenes publicadas por el INPI revelan diferentes ángulos de la moto presentada por la marca durante EICMA 2025. Sin embargo, cabe destacar que el registro no confirma su llegada al mercado brasileño, o de la región. En muchos casos, los fabricantes realizan este trámite únicamente para proteger el diseño de sus productos contra posibles copias o usos indebidos.
Sin embargo, esta decisión es destacable porque involucra a una de las motos más interesantes lanzadas recientemente por Honda para el segmento Sport Touring.
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Honda CB1000GT: Comparte plataforma con la CB1000 Hornet
La CB1000GT se desarrolló para satisfacer las necesidades de los motociclistas que buscan una moto capaz de combinar rendimiento deportivo y comodidad para viajes de larga distancia. La propia Honda define el modelo como una «High Performance Tourer», es decir, una motocicleta de turismo de alto rendimiento.
Comparte plataforma con la CB1000 Hornet, pero la GT incorpora varias soluciones orientadas al turismo. Entre ellas, destacan un carenado completo para una mejor protección aerodinámica, un parabrisas con ajuste eléctrico de cinco posiciones, maletas laterales rígidas integradas, control de crucero, puños calefactables y caballete central.
El tanque de combustible tiene una capacidad de 21 litros, lo que refuerza el enfoque ‘Tourer’ del modelo y le permite recorrer largas distancias con menos paradas para llenar el tanque.
El motor viene de la CBR1000RR Fireblade
El corazón de la CB1000GT es un conocido motor de cuatro cilindros en línea de 999cc derivado de la antigua CBR1000RR Fireblade.
En modo ‘Sport Touring’, el motor entrega 150 HP de potencia y 102 Nm de par motor, con una calibración orientada a proporcionar respuestas progresivas y agradables tanto en viajes largos como en una conducción más deportiva.
Esta combinación promete satisfacer a los motociclistas que buscan una máquina capaz de recorrer cientos de kilómetros en ruta sin sacrificar el rendimiento cuando el terreno se vuelve más sinuoso.
Además de su motor de alto rendimiento, la CB1000GT cuenta con un paquete electrónico muy completo. Entre sus características principales se incluyen la suspensión electrónica Showa EERA, una unidad de medición inercial (IMU) de seis ejes, control de tracción, ABS optimizado para curvas, Quickshifter, modos de conducción configurables y una pantalla TFT a color de cinco pulgadas con conectividad Honda RoadSync.
Este paquete completo sitúa a la moto en un nivel Premium dentro de su segmento, acercándola a los modelos deportivos de turismo tradicionales europeos, al estilo de las BMW.
¿Qué valor tiene la Honda CB1000GT? ¿Lanzará Honda la CB1000GT en la región?
En Europa, la CB1000GT ya está a la venta en algunos mercados. En el Reino Unido, por ejemplo, el precio sugerido es de 11.999 libras esterlinas, lo que equivale aproximadamente a $16.000 dólares al cambio directo, sin considerar gastos adicionales.
Por el momento, Honda no confirmó oficialmente la llegada de la CB1000GT al mercado regional, ni en Brasil ni en ningún otro país.
El registro ante el INPI solo garantiza los derechos sobre el diseño industrial de la moto en el país. Aun así, la patente despierta la curiosidad de los aficionados al revelar que la marca ya se aseguró la protección legal para un modelo que podría ampliar su oferta en el segmento de motos ‘Sport Touring’.
