Llega una nueva moto Custom de media cilindrada: buen equipamiento y precio competitivo
QJMotor presentó la nueva SRV 400 VS, una moto que amplía la gama Custom de la marca en Europa.
QJMotor amplía su gama de motos Custom en Europa, principalmente en el mercado italiano, con su nueva SRV 400 VS, una “cruiser” de media cilindrada para quienes buscan un estilo distintivo, comodidad de conducción y una personalidad audaz.
El nuevo modelo, la QJMotor SRV 400 VS, viene a completar la gama de motos del segmento que ofrece la marca en Europa, donde ya cuentan con la SRV 125, SRV 300 y la SRV 600 V.
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QJMotor SRV 400 VS: detalles técnicos de este nuevo modelo
El corazón de esta nueva moto, es un motor bicilíndrico en V de 385cc refrigerado por líquido, con la particularidad que la transmisión es por correa, cuenta con una caja de cambios de 6 marchas y es capaz de entregar 34 HP a 9.000 rpm y un par motor máximo de 35 Nm a 5.000 rpm.
Este impulsor, garantiza una entrega de potencia suave y contundente, ideal para manejar en ciudad, como para salidas de ruta con facilidad. La homologación europea, garantiza eficiencia, bajo consumo de combustible y cumplimiento de las normativas medioambientales.
QJMotor se esforzó en el diseño y armado de este modelo y lo equipó con componentes para marcar la diferencia. La nueva SRV 400 VS viene de serie con control de tracción de última generación, lo que brinda una conducción sin preocupaciones sin importar el terreno. El chasis se diseñó para garantizar estabilidad y manejabilidad. El bastidor trasero asegura una conducción precisa y equilibrada, mientras que en la amortiguación delantera cuenta con una horquilla invertida que brinda una mayor rigidez y sensación en la parte delantera. En la parte posterior, el doble amortiguador trabaja en conjunto con el basculante para absorber las irregularidades del terreno y garantizar comodidad incluso en terrenos irregulares.
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En cuanto a los frenos, viene con un sistema de ABS de doble canal, que ofrece seguridad y modulación en todas las condiciones. En la parte delantera cuenta con un único disco de 300mm que garantiza potencia y control, mientras que atrás un disco de 240mm completa el sistema de frenado modesto, que busca generar fiabilidad e intervención inmediata.
Una moto Custom, con un toque Bobber
Desde el punto de vista estético, la SRV 400 Vs, se presenta ante los ojos de los entusiastas como una moto de auténtico estilo Bobber, caracterizado por el tanque de combustible de 16 litros en forma de lágrima, llantas de 16 pulgadas, una generosa protección en los barrales de la horquilla invertida y un doble escape muy voluminoso colocado del lado derecho de la moto, con dos salidas ubicadas una encima de la otra, que expresa una fuerte personalidad.
Según presentaron, se va a poder conseguir en dos colores: uno con preponderancia del gris mate y otro similar pero con el negro brillante como protagonista.
El equipamiento de serie incluye una pantalla LED circular de gran tamaño lo que permite una fácil lectura de los datos. Esta pantalla está acompañada de un sistema de iluminación LED completo y detalles de calidad lo que le da a la moto un sentido de moto Premium completo. La posición de manejo busca comodidad ante todo, tanto en viajes largos como en uso citadino, gracias a un asiento acolchado y una triangulación ergonómica diseñada para una máxima relajación durante el uso.
Este modelo, llegará de forma inminente a los concesionarios de QJMotor en Italia y se presenta como una opción más que interesante debido a la relación precio, calidad y prestaciones, ofreciendo un estilo que busca ser distintivo. El precio que sugirió QJMotor para su red de distribuidores es de €4.890.
