Esta Honda fue la moto más vendida entre los modelos de más de 250 cc
¿De qué modelo se trata?
Si bien Honda no se pudo llevar, nuevamente, el primer lugar entre los modelos más patentados, sí pudo hacerlo en el segmento medio gracias a esta exitosa moto.
De la misma manera que pasó en febrero de 2025, la Honda XR 300 L Tornado fue la moto de más de 250 cc que consiguió mayor número de ventas en el mercado local. Una tendencia que la on-off de la casa japonesa pudo mantener desde que llegó a nuestro país, en octubre del año pasado.
Si bien no es la moto más barata de este segmento, cuenta con una historia muy rica en Argentina, lo que hizo que su paso a un motor de 300 cc (y la fuerte actualización que conllevó a nivel equipamiento) siguiera los pasos de la ya mítica XR 250 Tornado, al menos en caudal de ventas.
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Si analizamos los números, esta parte del mercado es una de las más parejas y, específicamente en marzo, se dieron cambios muy interesantes.
La Honda Tornado encabezó las ventas del segmento mediano
Según el informe que realiza y distribuye la División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), la Honda XR 300 L Tornado se colocó en marzo como el modelo número 22 entre los más patentados.
A pesar de presentar una baja cercana al 5%, el total de 428 unidades vendidas le alcanzó para mantener el lugar de privilegio entre las motos de más de 250 cc, posición que desde noviembre no deja.
Esa cantidad de ventas supone poco más del 5% de los ingresos para la casa del ala dorada, que con 8.311 unidades fue nuevamente la marca con mayor participación del mercado.
Si hablamos de la “competencia interna en Honda”, la on-off de la casa japonesa se posicionó como el sexto modelo más patentado, luego de la Wave 110, la Navi, la XR 150 L, la GLH 150 y la CB 125 Twister.
Para encontrar otra on-off de más de 250 cc, hay que bajar hasta la posición número 37, en la que se colocó su máxima rival, la Kawasaki KLX 300, que comercializó 230 unidades, solamente 6 menos que en el mes anterior.
¿Cómo le fue a otros modelos del segmento medio?
Más atrás, en la posición número 35 y en la segunda posición de esta parte del mercado, aparece otro modelo de Honda: la CB300F Twister. La naked urbana cerró 269 unidades en el tercer mes de 2025, con una suba cercana al 20%, lo que marcó una recuperación después de haber bajado casi un 35% de enero a febrero.
En tercera colocación se ubicó la Kawasaki KLX, de la cual ya hablamos, y en la posición 38 de la general y cuarta de las motos de más de 250 cc aparece la Royal Enfield Himalayan, la moto más vendida del fabricante indio, que por primera vez en el año se llevó el título de la moto trail más vendida del mercado gracias a 227 unidades patentadas y una suba del 8% con respecto a febrero de este año.
Si seguimos analizando el segmento medio, no podemos obviar a la CFMoto 450 MT, que con 184 unidades se colocó en la posición 40 del conteo general, con una baja muy sensible del 32%, ya que el mes pasado se colocó en la posición 26 gracias a sus 267 unidades vendidas.
Cierra el conteo la Bajaj Dominar D400, una de las que no puede faltar en este ranking, en la posición 41. La Naked “tourer” de la casa india cerró el tercer mes del año con un total de 175 unidades comercializadas, una suba del 30% con respecto a febrero y un aumento del 120% si se compara con el mismo mes del año pasado.