Menos de 10.000 dólares: CFMoto le puso precio a su nueva deportiva de 4 cilindros
CFMoto se mete en la pelea de las deportivas medianas con su primera 750 cc de cuatro cilindros: ¿Dónde se lanzó?
CFMoto dio un paso importante dentro del segmento deportivo al presentar oficialmente la 750SR-S, su nueva apuesta dentro de la media cilindrada que llega con un motor de cuatro cilindros y una propuesta que busca equilibrar rendimiento, tecnología y accesibilidad. Se trata de un modelo que, desde su concepción, apunta a quienes buscan sensaciones deportivas sin resignar el uso cotidiano.
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El mercado australiano es uno de los primeros en recibir a la nueva 750SR-S. Esta moto fue desarrollada con una idea clara: ofrecer una moto con estética radical, inspirada en el mundo de la competición, pero con una ergonomía más amigable para el día a día, según explican desde la marca.
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CFMoto 750 SR-S: ¿Cómo está equipada?
En el centro de la escena aparece su motor, uno de los puntos más relevantes del modelo. Se trata de un bloque de cuatro cilindros en línea con 749 cc que entrega una potencia de 111 CV. Si bien la cifra puede parecer contenida dentro de su categoría, lo cierto es que se trata de un propulsor con carácter, que desarrolla su mejor rendimiento en la parte alta del tacómetro, alcanzando su potencia máxima a las 10.250 rpm. Según los datos oficiales, esta configuración le permite acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3,5 segundos, un registro que la posiciona dentro de parámetros claramente deportivos.
El apartado ciclo también fue uno de los aspectos en los que la marca decidió apostar fuerte. La 750SR-S incorpora una suspensión KYB totalmente regulable, acompañada por un sistema de frenos firmado por Brembo, dos componentes que refuerzan su perfil deportivo y que buscan garantizar un comportamiento dinámico a la altura de sus aspiraciones. A nivel estético, suma elementos distintivos como un basculante monobrazo de aluminio y un sistema de escape de cuatro salidas ubicadas en la parte superior, una solución poco habitual en este rango que le aporta una identidad propia.
La tecnología es otro de los pilares del modelo. En línea con las exigencias actuales, la deportiva de CFMoto equipa una pantalla TFT de 6,2 pulgadas y un sistema de arranque inteligente que prescinde de la llave tradicional. El usuario puede encender la moto mediante el teléfono móvil, conexión Bluetooth o incluso a través de un código. A esto se suman asistencias electrónicas como el ABS en curva, el control de tracción y un quickshifter que permite subir marchas sin necesidad de accionar el embrague.
En términos de ergonomía, la 750SR-S presenta un asiento ubicado a 805 mm del suelo, una altura que la vuelve accesible para una amplia variedad de usuarios. Como opción, la marca ofrece un asiento elevado a 825 mm, pensado para quienes buscan una posición de manejo más holgada. El peso total declarado es de 213 kg en orden de marcha, una cifra acorde a su configuración y segmento.
CFMoto 750 SR: precio y posicionamiento
Uno de los aspectos más destacados del modelo es su posicionamiento en términos de precio. En el mercado australiano, la 750SR-S tendrá un valor de 12.990 dólares australianos, lo que al cambio es poco mas de 9.000 dólares estadounidenses.
Con ese valor se ubica como una alternativa competitiva dentro de su categoría. Tomando como referencia el precio de su hermana menor de tres cilindros, la 675 SR-R (11.790 dólares australianos), la nueva deportiva de CFMoto queda muy cerca en la gama.
La moto estará disponible en dos opciones de color, blanco y negro, y su llegada a los concesionarios australianos está prevista para finales de junio
